文章首先介绍了粒子成像测速(PIV)技术的原理、应用,其次对实验时所用到的实验装置、用品、所应注意的事项,作了详尽的说明,最后用PIV技术对液力变矩器泵轮内部流场进行了初步测试,并对测试结果进行了量化处理和分析,为进一步的理论、实验研究提供了参考.

液压伺服系统除了非线性动力学特性外还包含有不确定参数和不确定的非线性干扰.为解决这一类非系统系统的控制问题提出了PID+复合正交神经网络(CONN)的并行控制法并对带有非线性干扰的电液位置控制伺服系统作了仿真研究.仿真结果表明 CONN实现的前馈控制对给定位置的跟踪具有良好的动态特性对系统的非线性干扰具有较强的鲁棒性.该方法简单、方便具有实际应用价值.

基于虚拟仪器的蓄能器性能测试系统是针对蓄能器的动态特性和优化使用而设计开发，利用虚拟仪器，通过一些辅助方法，可较准确得出各规格蓄能器的动态曲线，同时可模拟应用系统，优化蓄能器的充氮压力值。文章介绍系统原理、系统硬件设计、系统软件设计及实际应用。

介绍了液力变矩器循环圆传统设计方法的一些特点，指出传统设计方法存在的一些问题。说明了液力变矩器循环圆设计应遵循的原则以及相关参数的经验资料。根据液力变矩器循环圆的设计原则，以中间流线为准则建立数学模型，并结合以往的设计经验，推导出循环圆内、外环型线的参数方程，提出了液力变矩器新型循环圆的一般设计方法。新的设计方法对于简化液力变矩器循环圆的设计、提高循环圆的设计精度都具有很重要的意义。

文章主要介绍双输入伺服阀性能参数测控系统的原理、硬件组成、软件设计和测试结果采用多线程方法实现信号输出和数据的采集.

该文介绍了基于虚拟仪器的液压试验台测试系统的软硬件组成.实验证明采用虚拟仪器的计算机辅助测试(CAT)系统使试验台的测试实现了自动化加快了测试速度提高了测试精度.

在高功率密度液力变矩器的设计过程中，为解决在泵轮转速大幅提高时带来的叶片强度问题，基于流固耦合分析技术（FSI），将某型液力变矩器的流场分析与强度分析相结合，提出其一般分析方法和流程．通过计算流体动力学和有限元数值模拟，实现了叶片强度较为准确的预测，确定了叶片的应力分布和变形情况，为高功率密度液力变矩器叶栅系统的工程设计提供了理论依据。

该文介绍了单作用叶片式二次元件的结构和工作原理,分析了其节能特点,并对二次元件液压马达工况下的转矩、转速和液压泵工况下的压力-流量特性进行了研究.

根据一维束流理论以及能量守恒定律,建立液力变矩器转矩传递的数学模型。以经济性考虑为主,建立以高效率区域面积的最大值为目标函数,以启动工况转矩比、计算工况效率等为约束的优化设计模型。基于此优化设计模型,提出计算工况无冲击约束的优化策略,针对此优化策略提出了一种优化算法,编制以MATLAB为平台的计算程序,并将该程序进行实例分析,得到较好的结果,证明了该策略以及算法的可行性。

针对海上油气管道外表面保温及防腐涂层的清理作业提出了水下液压冲击器的设计方案.此冲击器采用高速开关阀控制配油阀的阀芯往复运动从而促使活塞杆往复运动形成冲击的工作方案.根据此方案又对此冲击器的端部工具处的密封和氮气室的容积这两个重要影响因素作了进一步分析.对端部工具处的密封结构作了设计、分析在理论上证明了此种方式案可行性.对氮气室的初始容积与初始压力对活塞杆的冲击能的影响进行了分析得出了氮气室在工作过程中的变化率ΔV与氮气室的初始容积V0max的比值应取0.24为宜的结论.