针对室外条件下行走机械的运动控制特点,结合国情,开发研制了抗污染能力强,能量损失少,反应灵敏,操作方便的新型电磁多路组合阀.其集成组件的工作可靠性,阀的优良结构性能等均在实际应用中得到验证.

在分析水压轴向柱塞泵结构特点的基础上详细说明了Pro/E在柱塞泵三维造型设计和机构仿真制作的全过程从而为水压泵的设计提供了有力的工具.

在分析使用液力自动变速器的车辆换档系统基础上,建立了一个简洁的,可以直接指导换档过程控制的换档过程动力学模型,并应用模型进行了换档过程的简要分析,获得了一些有益于提高换档品质的结果.

介绍了昆明世博园动态建筑的观众席雨蓬开启机构及其锁紧固定装置分析了其液压驱动系统的工作原理及其软硬件控制结构.该工程现已投入使用经实际运行证明基于PLC和液压控制的动态建筑驱动系统具有较高的实时性和可靠性能够确保整个观众席雨蓬系统平稳、安全地运行.

介绍了液力偶合器是在电机转速不变的情况下实现输出转速的无级调节的,从而提高电机的起动能力、减少冲击和振动,协调多机驱动的负荷分配.

介绍了液体粘性传动(HVD)装置的基本工作原理和结构;分析了造成HVD装置开环转速平稳性不良的主要原因是作为HVD系统转速调节阀的常规比例溢流阀在小流量低压工况下压力调节线性度和压力稳定性不够;研究开发的一种新型HVD转速调节阀,具有优良的压力调节线性度和压力稳定性,能够显著提高HVD装置在开环工况下输出转速的平稳性,满足工业实际需要.

广义脉码调制(GPCM)控制阀是一种组合型式的阀,组成的各基元通过液压集成块连接到一起.流体运动在液压集成块流道内的分布规律是研究液压阀流量控制与节能的关键之一,流体在流道内的分布规律决定流体能量损失的大小.利用计算流体力学(CFD)对GPCM控制阀进行了流场的仿真研究,得到了阀内部压力变化与基元流量之间的关系.研究结果有助于在设计GPCM控制阀时使结构优化,降低阀内部能耗与噪声,提高性能.

论述砼泵液压系统中一种重要零件-阀块零件的设计及其数控加工的技术问题具有一定的实际意义.

介绍了一种新型负载敏感平衡阀的结构，分析了其工作原理及结构特征，并探讨了关键零件的结构设计。

介绍了一种能直接以海水作为工作介质的液压调速阀针对其泄漏和气蚀拉丝侵蚀严重、污染严重等问题提出了相应的解决措施。通过建立数学模型对该阀的动静态性能进行了仿真在此基础上对阀芯顶角、弹簧刚度以及容腔等结构参数进行了优化设计。试验研究表明该阀的性能指标满足了使用要求达到了国外同类产品的指标要求。