介绍了直驱式液压传动系统的工作原理、特点和优点。在该系统中，由交流伺服电机驱动双旋向液压泵，泵与执行件（油缸或液压马达）组成闭式回路，回路中不用换向阀、调速阀和溢流阀。电机变向、变速、变转矩和限转矩就可实现执行件的换向、调速、限压。执行件需要工作时，电机即运转，执行件不工作时，电机即停转。该系统没有节流损失和空运转损失，其最大的优点是节能。

介绍了快速连接液压泵和液压马达实验装置的设计理念、基本构成及测试方法。实践证明该装置可为有关院校在不增加新设备的情况下增开实验项目提高教学手段具有良好的市场前景能带来可观的经济效益和社会效益。

通过在液流方向经常改变的液压缸和控制阀组之间的油路上设置单向过滤器，有效解决了重栽冲击频繁回路阀芯卡阻问题，对分析、解决液压阀故障有一定的借鉴作用。

由于P-Q伺服阀内部的压力反馈作用，使得采用P-Q伺服阀控制的被动式加载系统能取得较好的抑制多余力效果。通过对P-Q伺服阀工作原理的分析，分别建立了P-Q伺服阀和采用P-Q伺服阀控制加载的减摇鳍负载仿真台的传递函数模型。通过对P-Q伺服阀加载试验曲线的分析表明，采用P-Q伺服阀控制可以有效地抑制减摇鳍仿真台的多余力，特别是减摇鳍系统启动和换向时的多余力。

阐述了组合式液压绞车的设计与应用和工作原理，制动器的设计依据，设计参数的选择及其液压系统的工作原理。

文章对TY165A液力变矩器两次轴承的改进分别进行了论述，分析了7209轴承的工作工况、损坏特点和原因，在该轴承的配置方式、内部结构和安装方法等多方面实行了改进措施。对6311C4轴承的损坏进行现场调查和轴承支承结构分析，找出两次轴承损坏的内在联系，用更能承受轴向冲击的QJF311轴承代替6311C4轴承，经二年多的时间验证，两次轴承改进是有效和成功的。

以故障树分析为基础，综合考虑最小割集的搜索成本、故障概率及影响程度等因素研究了液压系统的故障定位问题。针对系统特点确定了最小割集的数量和属性，利用权的最小平方法建立了加权规范化故障定位搜索决策矩阵，利用相对贴近度法对最小割集进行综合排序求出了搜索序列。针对充液阀故障引起压装机主缸不能工进这一工程问题，采用算法给出的搜索序列较好地实现了快速、准确的故障定位，验证了该算法的有效性。

开发出了一种新型充膏型高压、超高压密封。介绍了充膏型高压、超高压密封的结构原理、技术要求及应用。与传统的填料密封、间隙密封和组合密封相比，充膏型密封的密封压力高，可靠性好，密封寿命长，并对所密封的介质无选择。

由于液压伺服系统普遍存在非线性，使用传统的机理建模方法就难以建立准确的数学模型，也不能准确地反应系统实际情况。在合理设计辨识试验的基础上，对系统进行非参数模型辨识，较为准确地辨识出了对象的脉冲响应过程，并推导出系统的传递函数。

公司在JN-80型焦炉建造了一套液力耦合器变速的干法除尘站,该除尘站捕集效率高、除尘能力强、高效节能、环保,经济效益和社会效益显著。