综合应用数字化设计技术实现液压缸缸体优化设计
研究了综合利用有限元法和多学科优化方法等数字化设计新技术实现液压缸优化设计。基于ANSYS APDL建立了公称压力20000KN的液压缸有限元分析模型,在此基础上以重量最轻为优化目标,建立了优化模型,采用iSIGHT中的序列二次规划法算法进行优化求解。
油压机液压系统设计若干问题研究
针对油压机液压系统普遍存在震动大、回程速度慢和能耗大等问题进行了研究,提出了对这几种问题的解决方案,并对各种方案进行了论证和比较.
电液比例阀静动态性能测试系统的研制
电液比例阀静动态性能测试系统是一套高度自动化的计算机辅助测试系统,能够完成行业标准所规定的各种比例阀静动态性能试验,包括比例压力阀、比例流量阀和比例方向阀.测试过程和数据处理完全由计算机实现,测试项目齐全,测试结果准确.实际测试结果验证了该测试系统的合理性和可靠性.
基于AMESim的某型车辆液压系统升降装置仿真
以某型车辆液压系统为研究对象,在AMESim环境下对其升降装置进行建模、仿真,分析了上升和下降过程的性能,并建立了系统压力与系统动态响应之间的关系.仿真结果表明,仿真曲线与真实的液压系统工作曲线基本吻合,从而证明了建模的合理性,所进行的系统仿真也可为该系统的故障诊断提供参考依据.
插装阀在液压试验技术中的应用研究
插装阀可作为液压试验系统油路通断的控制单元,也可作为液压试验系统中的流量阶跃信号发生装置.该文给出了插装阀在液压试验回路中的两个应用实例.
液压比例方向阀死区辨识的新方法
立足于观察比例阀阀口压力的动态特性提出了比例方向阀死区非线性辨识的新方法。液压阀因为滑阀的阀芯对阀口有一定的遮盖量使阀芯在一定的区域内没有流体流动形成常见的死区。死区的非线性是影响比例阀静态和动态性能的关键因素之一消除死区主要是通过在内部控制器中实施补偿量来实现。以往该补偿量是通过一套参数集来估算的且需要昂贵的流量传感器。而死区参数辨识的新方法只需使用压力传感器即可。结果表明该方法成本更低速度更快。
智能传感器在电液伺服同步控制中的应用
设计了智能传感器,并且对其结构,工作原理进行了分析。通过将智能传感器应用于同步控制系统中并进行分析比较,得出智能传感器的应用能够提高系统同步精度以及有效改善系统稳定性。
基于小波自回归谱的液压系统故障诊断方法研究
该文将小波自回归谱的信号处理方法应用到液压系统故障信号处理中,确定了最优小波基。利用Festo液压实验系统,采集正常情况和故障情况下的压力信号,通过比较加噪的正常和故障信号处理结果,证明低频信号的自回归谱可以作为故障诊断的依据。
汽车助力转向系统节能低噪声溢流阀性能研究
介绍了流动可视化试验系统,对结构优化前后的溢流阀进行了流动可视化试验,并对试验结果与数值模拟结果进行了分析和比较,试验结果表明,经优化后的有导向槽的球阎达到了节能降噪效果。
压力补偿器在液压系统中的应用
比例控制技术在液压系统中的应用越来越广泛,比例方向阀调节执行元件速度时,与压力补偿器配合使用,其优点可使比例阀阀口压差基本保持不变,从而使执行元件的速度不受负载变化的影响。目前,压力补偿器已广泛应用于冶金、电力、建筑、煤矿机械等各个行业。











