低速大扭矩液压马达在旋转镦粗台上的应用
Ф2500旋转镦粗台配备于80MN锻造液压机,能实现100t饼类块类锻件旋转镦粗工序。为Ф2500旋转镦粗台配备一台排量600cm^3/r的内曲线多作用式径向柱塞液压马达,这种动力系统的优点是:自动化程度高,转盘转动平稳,转动速度可调,可实现转盘正反向0°~360°任意角度回转。
液压同步系统在钻具输送装置中的应用
在钻具输送装置作业过程中,液压同步系统起着极其重要的作用。通过分析对比几种常见的液压同步系统,阐述了分流集流阀同步回路液压系统在钻具输送装置中的应用。整个系统的设计难点在于4个液压缸的同步动作,分流集流阀能通过内部的压力和流量敏感部件自动调节,使油缸保持运动同步。试验表明,在载荷200kN、4个液压缸受到不均衡载荷作用工况下,4个液压缸的行程1150mm时误差在8mm以内,同步精度很高,整个样机性能稳定,满足使用工况要求。
液压油缸结构改进技术探讨
介绍了液压油缸的结构特点,分析了一般液压油缸的结构改进应注意的要点,最后以推移千斤顶的改进为例,详细介绍了液压油缸改进技术的具体流程。
自整定模糊PID在改善泵控马达动态特性中的应用
泵控马达系统在运行过程中,由于油液中混入了空气,系统体积弹性模量和泄漏系数不再是恒定的值,常规 PID 控制不能很好地满足系统动态要求。 针对以上特点,提出采用自整定模糊 PID 来改善系统动态特的方法。 本文分析了系统体积弹性模量和泄漏系数的影响因素,自整定模糊 PID 控制器的设计方法。 仿真结表明,自整定模糊 PID 控制较常规 PID 控制具有更快的响应特性和良好的动态特性,对模型失配和负载扰动表现出更强的适应性和鲁棒性。
车辆的液压驱动系统建模与仿真技术研究
本文首先分析了国内外车辆液压驱动系统发展状况,重点展开对车辆的液压9区动系统进行了详细分析与仿真。首先对液压驱动系统的受力情况进行建模和分析,得出了受力关系式。然后以此为基础,建立了仿真模型,并对仿真模型进行了分析验证。结果表明分析结果与实际性能一致。
液压阀试验台计算机控制系统
针对传统的液压阀试验台精度不高、自动化程度低等缺点,采用电磁阀、西门子S7-200系列PLC和V isual Basic 6.0改进设计了煤矿液压支架用阀试验台,实现了试验控制和数据采集的自动化,提高了实验效率。其数据的采集和设备的控制由PLC等现场设备完成,VB则主要完成数据通信、网络管理、人机界面和数据处理等功能。
基于MATLAB/Simulink的脱模液压系统动态特性仿真
研究了利用MATLAB/Simulink软件包对脱模液压系统进行动态仿真的方法。介绍了Simulink软件包的特点,并以脱模液压缸为对象建立了液压系统的动态模型,给出了仿真模型,详细介绍了如何利用Simulink对液压系统的动态特性进行仿真。同时,详细讨论了影响液压系统动态特性的主要因素。这为脱模液压系统的设计和优化提供了重要的依据,对提高脱模液压系统的动态性能具有十分重要的意义。
液压伺服缸试验台的研究
液压伺服缸测试试验台是伺服缸产品监控的保障。文章介绍了液压伺服缸试验台的原理、结构、和创新之处。该实验台能在准确模拟负载的情况下进行伺服缸特性测试。
液压系统的空气污染及其控制措施
分析液压系统空气污染产生的主要途径,指明空气污染带来的危害,归纳空气污染的检测方法,提出液压系统在设计及使用过程中防范空气污染的几种措施,总结了常用的排除空气的方法。
液压机用液压缸结构优化软件开发
液压机用液压缸是高压容器,对应力十分敏感,局部应力过高往往导致其过早损坏。本文以复合形法为优化算法,用FORTRAN语言编制有限元和优化计算程序,采用四边形单元自动划分网格并利用AutoCAD软件实现有限元前、后处理的可视化。通过优化实现合理匹配液压缸的主要几何参数,使液压缸满足强度要求的同时重量减轻;选择适当的法兰过渡形线,减小局部应力集中,使液压缸的局部应力状态得到改善。通过与厚壁筒理论计算结果进行对比,验证了软件的可靠性。












