以HBT60混凝土泵的液压系统为研究对象，利用功率键合图法建立其液压系统的数学模型，并运用Simulink对其工作过程中的故障现象进行仿真，修正相应的参数后得到正常情况下的仿真结果。

利用Simulink的SimHydraulics和SimMechanics软件，建立了二级液压缸的模型和机械系统模型。通过机械、液压、控制模型间参数的关联关系，建立了含二级液压缸的举升系统模型，并对模型进行了仿真分析。结果表明模型是正确的，为含多级液压缸的举升系统的仿真与优化提供了参考。

悬臂支腿系统是仿手指自适应柔性夹具的重要组成部分。建立支腿液压系统的数学模型与仿真模型，分析系统的稳定性。改变模型的主要参数，对系统进行仿真。仿真结果表明：系统稳定性和动态性能受泄漏系数和放大器增益系数的影响较大；采用PID控制后，系统的性能得到进一步的改善。

利用Matlab/Simulink对单缸驱动液压电梯的简化模型进行仿真分析得到不同频率的简谐激振力激励下的加速度响应曲线。仿真结果表明在柱塞行程中部时其共振频率较低当激振力频率与共振频率相差较大时液压电梯运行比较平稳。

分析了穿行式钢模台车液压系统的工作原理，根据数字同步阀和液压油缸的数学模型在Simulink下建立了系统的仿真模型，通过仿真分析了钢模台车液压系统的动态性能，为钢模台车液压系统的设计提供了理论依据，同时为同类型钢模台车液压系统的设计提供参考。

以某三腔复合缸冲床液压系统为研究对象，建立该液压系统的数学模型，采用MATLAB的Simulink模块进行系统建模，并在不同参数条件下对系统的动态特性进行仿真分析。结果表明：该液压系统能对负载作出快速响应，稳定性好，泵的排量、负载力、负载质量、油液弹性模量等参数对其动态性能有一定的影响。研究结论为冲床液压系统的参数优化提供了一定的理论依据。

通过对夹具实验台液压系统进行改进使其成为闭环控制系统并以此系统为研究对象建立数学模型和Simulink仿真模型分析了系统在时域和频域的动态性能。从提高系统动态特性的角度出发应用MATLAB分析了液压缸频率w_h、阻尼比δ_h和闭环控制系统开环增益K_c对系统动态性能的影响从而为液压系统的设计、校正、优化提供借鉴。

介绍SimHydraulics软件的特点和二级双作用液压缸的基本工作原理，利用Simulink／SimHydraulics软件，采用两个单级双作用液压缸级联的方式建立二级双作用液压缸的模型，对阀控二级液压缸位置控制系统进行仿真分析。仿真结果表明了模型的有效性，为多级液压缸的建模提供了方法。

内置穿孔装置液压支撑系统工作特性直接决定双动挤压机工作状态、挤压过程实现和产品质量。利用仿真软件Simulation X建立了内置穿孔装置液压支撑系统的仿真模型根据液压系统的实际工作情况设置仿真参数。对液压支撑系统的主柱塞快速空程前进穿孔针空程前进以及固定针挤压这3个主要工作过程进行仿真模拟分析了内置穿孔装置液压支撑系统在工作过程中这3个阶段的速度、位移、流量等特征曲线。研究结果表明：内置穿孔装置液压支撑系统整体性能稳定运行良好满足系统工作性能要求。

2级双作用液压缸作为非标准液压元件，目前没有相关有效分析手段。采用功率键合图法和Simscape软件建立单级液压缸数学模型，表明两者符合程度较好，验证了Simscape软件的有效性，最后利用Simscape仿真软件建立了2级液压缸的模型并仿真，为多级液压缸的建模仿真提供了可借鉴的方法．