本文主要介绍自动变速器液压模块阀体的加工工艺设计,通过对其工艺的改进,使其加工平面度精度大幅提升。在自动变速器中,液压模块是实现变速器自动换档的重要部件,其工作介质为具有一定压力的油。阀体是液压模块的主体部分由2块阀板组成。如果2块阀板的结合面平面度不合格会对密封性产生不良影响,导致阀体以及阀体与壳体连接面处发生泄漏,使变速器无法正常工作,但是阀板是结构复杂的薄板件,平面度恰恰就是其加工难点。因此,在机加工车间阀板的平面度被作为关键特性来控制。

针对中小口径法兰连接球阀、闸阀等阀体法兰孔的加工,研制出液压自动钻孔工艺装备。阐述了其工作原理,并与传统加工方式进行对比,证明了该工艺装备结构新颖、高效快捷、加工质量优良、值得普及推广。

(接2014年第12期)2.全集成变速器控制器的特点自动变速器是纵向安装的紧凑型变速器单元,要特别注意确保所涉及的换挡、润滑和控制步骤的所有元件都集成在变速器内。全集成变速器控制器的特点包括使用电动油泵,所有换挡阀和电磁阀都位于全集成变速器控制单元内,转速、油温、油压和位置等传感器是全集成变速器控制单元的一部分,全集成变速器控制单元集成在全集成变速器控制器内。3.液压阀体和油液压力油液压力分为工作油压、润滑油压、换挡油压。液压阀体如图11和图12所示。

真空回潮机是烟叶工业加工过程中用来增加烟叶水分、提高烟叶温度、增强烟叶的韧性、杀死虫卵和去除烟叶青杂味的设备,文章针对真空回潮机上的气动球阀出现无法开启故障,对阀体结构、密封圈等进行分析,对出现的磨损和卡死现象加以解决,恢复其功能并交付使用。

阀体是液压阀的主要构成,其加工制作效果直接关系着液压阀性能高低及运行安稳性。本文的研究思路是以阀体零件构造、性能为切入点,着重探究其加工工艺属性,在此基础上拟定相配套的工艺方案,阐述加工实践中存在的难点并作出应对,形成适合多路阀阀体加工的工艺方法,在行业中得到推广和同行借鉴。

根据压力容器分析设计标准和应力分类准则,结合阀体的应力分布特点,对阀体的应力分类和强度评定问题进行讨论。按照应力分类思想对阀体应力进行分解和分类,对各类应力及其组合的当量应力给予不同的限制,从综合安全性和经济性角度,为阀体结构及壁厚进一步优化给出依据。

液压阀使用时间过长，出现故障或失效是必然的。当液压阀出现故障或失效后，多数企业采用更换新元件的方式恢复液压系统功能，失效的液压阀则成为废品。事实上，这些液压阀的多数部位尚处于完好状态，经局部维修即可恢复功能。

设计开发了一种非标准化的新型珩铰设备用于解决传统的珩铰设备在加工单个平面内存在多个不在同一直线上的阀孔的阀体时,需要多次装夹与找正,柔性化程度低的问题。此设备适用于各类多路阀阀孔的珩铰加工。

在FLUENT软件平台上采用标准κ-ε紊流模型模拟了电磁先导阀阃体的受压情况。通过可视化模拟和分析得知阀体所受径向不平衡液压力的分布及变化趋势。所得结论为先导阀的结构设计与优化提供了参考依据。