液压系统作为动力源在各类装备中广泛使用,液压系统的液压阀、液压缸等故障发生率较高,这些液压元件维修后的性能验证方法也是困扰一线维修人员的难题,设计制作液压元件试验台可有效提高维修效率。将从液压元件试验台的设计、制作和应用等方面进行介绍,详细说明液压元件试验台的原理与应用方法。

本文介绍了PFBC增压流化床中试电站锅炉密相区的温度测量,压力、压差测量和料位测量方法等.这些检测方法可供AFBC锅炉等作参考.

针对向客户提供的多种液压加工夹具,设计了压力自动转换型液压控制系统。介绍了这一系统的结构和原理,将这一系统应用于双自定心夹具,效果良好。

以制动系统液压控制单元中的高速开关阀为研究对象,研究了线圈与电磁阀配合气隙对电磁阀保压性能的影响。建立相关数学模型,对电磁阀保压工作状态的进行仿真,根据仿真模型结果对线圈与电磁阀配合气隙对电磁阀保压特性影响做相关研究。设计了保压实验来验证线圈与配合对电磁阀保压能力的试验,结果证明了理论正确性及模型在电磁阀工程设计中应用的可行性。

SD7高驱动推土机底盘液压系统主要由底盘液压系统油泵、变速箱控制阀、转向与制动控制阀、顺序阀、变矩器出口溢流阀、滤油器及各种连接管路组成。本文对SD7高驱动推土机底盘液压系统挂挡后车不能行驶、底盘系统油温过高、推土无力三种液压系统故障诊断和排查进行了简单分析。

为有效改善液压加载试验台的自动化水平和控制精度,提出一种状态监测系统,主控器采用AT89S52单片机,通信方案选取CAN总线方式。以压力、流量和温度等参数为测控目标,对系统中的主控模块、数据采集模块和通信模块等关键功能模块进行了设计与研究。通过对液压阀加载试验的流程设计、参数测试和结果分析可知,在模糊控制与反馈调节条件下,该系统能够实现较高的液压监测精度和响应效率。

采用数值计算的方法对U型节流阀内部流场进行了研究,分析了不同节流槽深度对节流阀内部油液压力场、速度场及空化区域的影响.研究结果表明：流道内压力较大区域位于上游流道,压力较小区域位于下游流道;U型节流槽是压力及速度突变区,在节流槽出口处出现压力骤降并在节流阀口处形成高速射流;在相同工况下,随着节流槽深度的增加,槽内流量增多,迫使油液急速流过节流口,从而造成射流方向发生改变,且高速射流的角度呈现不断减小的趋势,但是油液最大流速逐渐增大.节流槽出口靠近阀腔壁面处产生空化,且随着槽口深度加深时,节流槽内部压力恢复变慢,空化区域的面积逐渐增大,且径向截面空化较强的区域逐渐向节流槽中心扩展.因此,合理地控制U形节流槽的深度或增加节流槽内部阻力,可以有效地抑制空化发生.

液压锁紧轴套是五轴联动机床的关键部件,能够在压力载荷作用下发生较大的弹性变形,锁紧进给轴的转动自由度,对机床定位锁紧和加工精度有重要的影响,锁紧转矩是液压锁紧轴套设计的重要参数,为研究轴套壁厚、压力载荷、配合间隙以及轴套有效长度这4个参数对液压锁紧轴套锁紧进给轴时产生的锁紧转矩的影响,设计了液压锁紧轴套试验平台,该试验平台由试验台以及液压系统两部分组成,试验台主要起到对于液压锁紧轴套的支撑与固定的作用,完成实验要求;液压系统主要为液压锁紧轴套提供不同压力的液压油,同时提供主轴转动的动力源。两者组成试验平台,完成验证实验。

<正> 液压回路的压力脉动主要取决于回路的结构尺寸和分立元件的特性。在回路设计时,为了能选择合适的元件尺寸,必须能预测出回路的谐振特性及需详细地了解各个元件的性能特性。本文介绍的称作压力的(?)动自动模拟程序包(PRASP)的计算机程序可用来模拟任何

液压机具有结构简单、操作容易、可以产生很大的力等优点。还可以根据加工要求很方便的改变压力和行程．是一种在国民经济各领域应用非常广泛的机械。本文介绍了液压机的工作原理、主要机构特点、分类、主要技术参数、发展概况以及液压机的安装和保养。