变频器设备机理复杂、设备监测数据异常样本少,导致在实际应用中基于经验和基于模型的异常检测方法操作性难、常规的数据驱动方法可行性差。针对上述问题,结合密度峰值聚类与时序运行数据的转移特点,提出一种基于大数据分析的变频器异常检测方法。该方法首先通过密度峰值聚类将运行数据聚类,然后将时序过程数据在不同类簇间的动态变化规律用概率表示,并基于聚类结果和转移概率提出异常检测体系框架,最后通过异常案例验证该方法的有效性,表明该方法能够正确识别变频器异常行为。

以日本川崎精机公司所提出的液压系统图为例将直驱式液压系统与传统液压系统进行比较,可明显看出直驱式液压系统的系统结构大为简化并节能。对构成直驱式系统的各部件进行了必要的说明,以期进一步对直驱式液压系统的理解。

介绍了调速型液力偶合器的工作原理,将液力调速与变频调速在性能、效率等方面加以对比,指出调速型偶合器技术适合在煤矿生产中广泛应用。

在输油管道系统中,电机为输油泵提供动力,是管道运行的主要耗能设备。在低输量下,若对输油泵应用调速技术,可避免调节阀的节流损失,从而达到节能的目的。论述了变频器与液力耦合器调速的工作原理,并对其性能进行了对比。以实际运行的某成品油管道为例,应用SPS(Stoner管道仿真器)仿真软件对输油泵的运行工况进行了模拟,比较了输油泵机组加装液力耦合器前后的能耗及运行费用,结果表明,采用液力耦合器调速技术节能效果好,投资回收期短,具有广阔的发展前景。

该文设计和研究的试验车用于某型直升机起落架收放液压系统及其关键元件的试验 ,根据试验任务对试验车的车载液压系统进行了分析和设计 ,并基于PLC实现了试验过程的自动化。文章重点介绍了车载液压系统的设计和全自动试验的软硬件实现。

主要针对300MW级循环流化床锅炉一、二次离心风机的几种调速节能方式进行比较,针对电厂普遍采用的变频器和液力耦合器调速的经济性进行了探讨、对比。

介绍了将变频器改成不间断电源的工作原理和系统组成，指出了变频器改成普通UPS可能出现的问题及解决的办法，说明了该电源的选型和计算方法，并介绍了该电源在实际生产中的部分应用实例。

压缩机系统2台GR200W螺杆机同时为1台CFA34活塞机提供进气气源,螺杆机产气量略大于活塞机进气需求,引起螺杆机频繁加卸载,造成能耗损失.将GR200W螺杆机原加卸载进气控制改为连续进气控制模式,提出3种改造方案并进行对比,得出变频器控制方式更节能.

从主轴变频调速系统、液压加载系统、测控系统等三个主要方面，详细介绍了自行研制的土压平衡盾构主轴承试验机的控制系统。在加载系统中，介绍了高响应液位比例阀的应用。

1概述 目前在注塑机中采用变频器与电液比例复合控制技术尚处于摸索阶段.注塑机采用变频器具有节能、噪声低等优点引起一些注塑机、变频器生产厂家的兴趣并对其进行了悉心研究将注塑机的控制器与变频器有效集成通过联合控制充分发挥变频器的优势.