起重机是海上石油平台人员和物资转运的重要设备,其应急处置能力是起重机重要的安全屏障。通过对常规起重机应急处置方法的分析,对比不同的优化方案,分析各种方案的优势和劣势,对于后续海洋石油平台起重机的选用具有一定的借鉴意义。

以提高起重机支腿机构的稳定性为目标,设计一种起重机支腿机构PID控制系统。阐述起重机支腿机构的基本结构与参数,利用FLuidSIM软件完成起重机支腿机构的液压系统设计并进行仿真;在FLuidSIM仿真分析的基础上进行PID控制环节的优化设计;利用AMESim绘制具有PID控制环节的控制系统仿真模型并进行PID控制系统的仿真分析。结果表明:该PID控制系统提高了起重机支腿机构的同步精度与运行稳定性。

应用塑性理论对D形吊环的承载能力和破坏过程进行分析,从材料力学和结构力学的角度深入分析该类吊环的受力机理,得出D形吊环采用塑性理论设计的合理性结论.

介绍交流变频调速技术在起重机中的应用及特点，阐述控制方式及起升电机的选取要点，并分析变频调速对起重机的特性、结构件及回转和行走机构的影响。

介绍了一型120 t基座式海上风电安装工程起重机的方案。120 t海上风电安装工程起重机主要由基座、回转平台、三角架、吊臂等结构件及主辅起升绞车、变幅绞车、回转机构、控制系统等组成。方案设计遵循标准化、模块化、轻量化的设计原则;采用先进、成熟的原理、理论;配置可靠、性价比高的部件;保证设备的先进性、安全性和可靠性。

以一种大吨位起重机液压系统为例,介绍了液压系统排除故障的思路,并结合具体的故障案例,详细阐述了采用四种方法分析及处理了液压故障.

文章详细介绍了超大型高架门座式起重机液压同步顶升设备的工作原理和液压系统组成，并对液系统进行了较全面的分析。

电力液压推动器主要是作为块式、盘式制动器的驱动装置，广泛地应用于起重机等各种机器和机构的机械传动。若通过电器控制和杠杆机构使其实现顶压、往复、摇摆、圆周等运动形式，还可派上更多的用场。

近几年来基础施工正在向大型化方向发展，目前国际上采用全套管全回转钻孔机进行施工时，直径超过2m的大口径桩不断增加，另外，地下连续墙的施工也朝着大深度大壁厚的方向发展。为了与这些基础施工的特点相适应，对施工效率和施工精度提出了更高的要求。

NK-160全液压汽车起重机因长时制、超负荷工作，使液压油温升过高，密封件老化变质而丧失密封性能，影响机器的正常运行。在回油路上增加冷却器，使用效果理想。