中国“GB/T 25974.3-2010煤矿用液压支架第3部分液压控制系统及阀”国家标准已经颁布数年,对应欧洲“EN 1804-32001井下采矿机械液压支架安全要求第3部分液压控制系统”标准,且各大生产厂家均已按照该标准进行设计和生产,并申领安全标志证书。其中“A类阀”特指用于A类支架的换向阀、立柱安全阀和立柱液控单向阀。在耐久性能方面提出了数倍于原MT 419-1995标准的新指标,换向阀、立柱液控单向阀工作循环次数更是要求达到30000次,对于阀内部密封,特别是动密封耐久性和零件可靠性都提出了极高的要求。

针对液电阀阀芯处密封结构,采用组合式密封结构的设计思路,通过压缩波簧提供预紧力和补偿力。建立密封结构数值模型,对液电阀动密封面的接触应力和转动摩擦力矩进行分析。根据不同的影响因素模拟动密封面间的接触应力分布以及峰值接触应力的变化情况,通过施加流体压力,研究各因素对液电阀转动摩擦力矩的影响规律。设计正交试验并进行直观分析和方差分析,确定最优密封结构。结果显示:优化后主密封副间接触应力增大,转动摩擦力矩减小,有效提升了主密封结构的密封性能。

文章介绍了一种新型的观察窗,它利用旋动转轴带动调节环转动,同时通过一些运动副带动快门片张开闭合的装置,主要应用于真空镀膜设备,防止某些金属元素或腐蚀性物质直接镀到观察窗玻璃片上的一种机构。

在液压装置中,O形密封圈主要用于端盖等处的静密封。也可用于滑动的活塞、活塞杆等处的滑动密封。由于它结构简单,使用方便,体积小,重量轻,成本低,安装空间小;又能动静密封两用,单圈就能起双向密封作用,密封效果好,寿命长;且对油温和压力适应性好,因而得到广泛应用。但动密封时容易产生挣扭现象,启动摩擦阻力大。

泄漏的分类 重卡的液压系统泄漏主要有2种，固定密封处泄漏和运动密封处泄漏，固定密封处泄漏的部位主要包括缸底、各管接头的连接处等，运动密封处主要包括油缸活塞杆部位、多路阀阀杆等部位。从油液的泄漏上也可分为外泄漏和内泄漏，外泄漏主要是指液压油从系统泄漏到环境中，内泄漏是指由于高、低压两侧存在压力差，以及密封件失效等原因，使液压油在系统内部由高压侧流向低压侧。

飞附机匣内静密封和动密封在厂内、外试验过程中频繁出现漏油故障。通过对各类密封的结构及产生漏油的原因进行深入地分析,对不同类型的故障类型给予相应的解决方案,从本质上降低漏油的故障率,提升产品质量。

提出了干气密封启停端面脱开的概念,从理论上介绍了两种脱开方案,分别对其优缺点进行了分析,同时,对端面脱开进行了简单计算.最后,总结了启停端面脱开的必要性和可行性.

针对某型单作用液压缸端盖O形密封圈存在的泄漏问题，分析影响该端盖O形密封圈密封状况的因素，如锁头外径及其外表面光洁度、端盖内密封沟槽相关尺寸及其表面光洁度、O形密封圈型号，采用排除法、元件替换法及原理分析法，确定其故障原因为O形密封圈型号选择不合理，并采取了相应的改造措施，最终排除了该故障。

该文结合叶片式液压减振器动密封的受力、变形，受热等因素，利用有理论、仿真分析的手段研究减振器唇形密封圈的密封性能的影响因素及其由于油液温升引起的密封圈温升机理特性，为提高叶片式液压减振器密封性能，延长其寿命，及动密封设计、优化与性能研究提供理论与工程应用的依据。根据叶片式液压减振器的实际工作压力、油液温度以及环境温度等，对唇形密封唇口烧损极限温度进行了研究，并取得了实验的验证，结果准确可信，并通过实际应用的可靠性考核，证明了研究方法的正确性。

在研究了液压执行元件运动时动密封油膜厚度的计算方法。建立了密封结构的数学模型并通过计算各个液压元件运动时发生的变形大小得出密封间隙中油膜的厚度。数学模型主要考虑密封压力、元件之间相对运动速度和密封油膜的物理性质经过计算分析得出各参数对密封效果的影响。