三配流窗口轴向柱塞泵有效地解决了在泵控单出杆液压缸两腔流量不同造成的不配对问题。但是三配流窗口轴向柱塞泵中的非死点过渡区存在流量脉动和压力冲击问题,针对此问题提出在非死点过渡区和上死点过渡区开设阻尼孔,两个阻尼孔通过孔道连接,平衡非死点过渡区与上死点过渡区压力。根据配流面积函数,在AMEsim软件里面搭建柱塞泵模型,仿真有无阻尼孔,开设阻尼孔的大小和位置等参数对柱塞泵的流量和压力的影响,确定出合适的配流盘结构。结果表明,开设阻尼孔油道可以减小过渡区压力变化梯度,降低柱塞泵在过渡区的压力冲击和流量脉动,同时减小泄漏和油液压缩耗能,提高容积效率。

针对全电控正流量液压挖掘机执行机构启动阶段压力冲击较大的问题,对正流量液压系统中位卸荷阀阀口开度、主阀阀口开度、正流量泵输出排量之间的匹配特性进行研究。建立了卸荷阀阀口开度、外负载力、泵口输出流量之间的数学模型,提出了启动阶段卸荷阀阀口开度、正流量泵输出排量、主阀阀口开度之间的匹配原则,并在高精度机电液联合仿真平台上进行验证。结果表明:挖掘机执行机构在启动阶段的压力冲击减小30%以上,执行机构启动平稳性显著提

液压系统中的压力冲击和振动通过液压管路传递,如声波样辐射到周围环境,发出噪音并污染环境.在振动的情况下,导致测量的压力和流速等存在较大误差,当振幅较大时,检测部件还可能被损坏或其工作寿命受到影响.此外,当振动的频率与系统的固有频率相同时,系统会产生共振,不仅会导致系统中元件的疲劳,还会导致噪声辐射的急剧增加,以至于导致元件的损坏,降低系统的效能,影响执行部件的精度,并降低了液压机构的使用寿命.因此,必须充分重视振动和噪声对系统的影响.

轴向柱塞泵具有变量形式丰富，功率密度大的优势，在机器装备中通常是最重要的主泵，应用非常广泛。该文详细阐述了国内外柱塞泵在减振降噪方面的研究现状，重点围绕降噪结构与装置、噪声激振源模型与测试、低灵敏度全工况降噪方案三个技术方向，并对降噪技术的发展趋势进行了预测。

本文通过对液压流速突变引起的液压冲击物理过程的分析,推导液压冲击的计算公式,并提出解决方案。

在总结潜孔钻机国内外发展现状的基础上介绍了潜孔钻机重要的工作部件之一变幅机构进一步分析了其结构组成及动力源液压系统。对其变幅机构在运动过程中的压力冲击现象进行仿真分析利用液压仿真软件AMESim建立了仿真模型经分析研究找到了引起压力冲击的原因并根据仿真研究的结果提出了主阀阀芯过流面积的改进方案为钻机进一步优化改善提供理论参考对现实施工也有一定实际指导意义。

液压系统启动时系统压力建立过快将对系统中的液压元件产生冲击，会导致系统噪声增高，元件寿命缩短，甚至失效。针对这一问题该文提出了利用在先导式溢流阀控制口增加蓄能器组与电磁换向阀使液压系统产生软启动的解决方案。

近十几年来，我国水轮机调速器机械液压系统的开发研制取得了较大进展，各种产品形式层出不穷，产品质量有了很大提高。特别是一部分基于液压插装技术的水轮机调速器在工程实际中的成功应用．拓宽了调速器的研发思路，并为其发展带来了新的生机。本文将结合CVT系列调速器产品，从几个方面对插装技术在调速器中应用的一些关键问题进行探讨。

该文分析了内曲线径向柱塞液压马达产生压力冲击的原因及其危害对压力冲击值和由其产生的接触应力增量进行了计算分析探讨了解决压力冲击问题的3种办法.

将纯水液压柱塞泵配流盘的主要结构参数对配流过程压力冲击的影响进行了仿真研究，这些结构参数包括阻尼减振槽的结构形状、柱塞腔的闭死容积、配流盘安装错配角、过渡区遮盖角，通过分析提出了有利于降低配流过程中压力冲击和噪声的配流盘设计方法。