为了提高采用三坐标测量机进行复杂曲面高精度测量的效率，根据复杂曲面的结构特点以及三坐标测量机的测量原理，详细阐述了复杂曲面的测量定位、测量区域划分、测量路径规划以及测点数分布等测量规划技术。通过该测量方法的规划，能有效减少冗余数据的测量，简化测量数据的后续处理，为复杂曲面的快速测量提供技术指导。

探索采用第三代控制理论——智能控制对核子秤输送皮带上的颗粒散装物料实行定量给料控制的可行性。系统地介绍了智能控制器的设计并给出其系统仿真特性，同时对整机系统各部分功能也作了剖析。

为研究超薄润滑膜的摩擦特性和添加剂的影响，采用自制的表面力仪进行了润滑剂基础油和油性添加剂的薄膜流变实验。结果表明，当膜厚减薄到纳米量级时，润滑油呈现非牛顿剪切响应，即剪切稀释现象，其等效粘度随着膜厚变薄而增加，并在某个临界膜厚处急剧上升。

本文介绍了一种通过我绳励磁再读磁的方法对钢绳的长度进行测量。解决了传统的对钢绳长度测量所产生的测量误差问题。

本文首先对加定差减压阀后变频液压泵控调速调压系统的优点作了简要介绍;随后建立了变频液压泵控调速调压系统的动态数学模型,将其化作状态方程模型,得出系统在阶跃信号输入下的各主要参数的输出响应。

为了提高液压缸性能测试系统的自动化程度和通用性,在详细分析系统设计要求的基础上,设计了一种可扩展的液压系统,然后,建立了其测控系统的三层体系结构,并对其控制软件进行模块化分析与设计。应用结果表明试验台功能齐全、自动化程度高、通用性和扩展性好。

本文针对加油车外管路展开和撤收过程中出现的车速与软管收放速度不同步的问题,从运动学和动力学角度分析了产生速度不同步的根源,运用控制理论和液压传动的知识,设计了一个控制系统,使用MATLAB软件对系统输出进行分析,根据系统输出误差,对系统进行了校正。

液压缸作为液压系统的关键执行元件,既受内压作用,同时承受外载作用,因此对于细长杆件的液压缸而言,需要对其进行强度、稳定性分析校核,以保证液压缸设计的安全性和可靠性.利用ANSYS有限元分析软件建立多级液压缸三维模型,对多级液压缸进行强度校核和稳定性分析.

该文通过对提升绞车运行特性分析，结合主要设计参数与设计要求，设计了一种简单可行的液压调速回路，以实现启动平稳，运行可靠，调速方便及限速自我保护的功能，并对回路进行分析和总结。

介绍了电液比例控制技术在衬垫摩擦系数中的应用及摩擦系数测定的原理。实现了在不同压力和不同滑速下摩擦系数的测定。