转速感应式变量恒流泵的设计
大部分汽车转向系统都采用液压助力结构,虽然部分轿车采用电动驱动或电液驱动结构,但相对于大型客车和载货汽车由于载重量大,在今后相当长的日子里都需要采用液压助力转向系统。
微型挖掘机液压系统的噪声源特性分析研究
针对微型挖掘机液压泵排油引起的不规则压力脉动和噪声,利用高精度测试系统检测不同条件下的压力脉动,分析引起压力脉动的原因以及压力脉动幅度与噪声值的表现关系,为解决类似故障提供借鉴。
负载敏感泵的变量响应特性对挖掘机性能的影响
负载敏感系统泵的变量响应特性直接关系到挖掘机的整体匹配性能优劣,变量响应速度的快慢影响各动作的协调性以及泵的寿命。从负载敏感系统原理出发,细致分析影响负载敏感泵的变量响应因素及需要注意的关键性问题,为挖掘机液压件的国产化提供实践支持,减少国产化液压件和系统匹配的进程时间。
阀芯开口位移面积特性程序化计算及实用性研究
常见的液压换向阀阀芯非全周口U、V、K形节流槽流量增益各具特性,生产及应用中通过各种方式组合以达到不同的性能需求。组合型节流槽的位移面积特性计算公式及程序化非常繁琐,结构形式过渡处面积计算出现失真性,通过实例性的U形节流槽组合,设计出更利于生产转化及调试的组合形式和程序,分析注意点的过渡处理,结合应用调试经验总结出经验化的计算方法快速指导解决问题,化繁为简提高实用性。
叶片厚度与液压油粘度对叶片泵自吸性能的影响
目前汽车转向系统普遍存在冬春季节、高山高寒地区低速启动转向沉重的故障而且一直没有得到有效解决。文中从叶片厚度、油液粘度的本质特性上分析叶片泵自吸性能以及引起该故障模式的原因以引导国内生产厂家对转向泵结构进行改进并完善汽车液压助力转向系统提高系统可靠性。
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