液力驱动系统的牵引性能取决于发动机与液力变矩器的匹配是否合理。分析柴油机与液力变矩器共同工作输入输出特性，对液力驱动系统牵引性的计算机辅助分析思想进行研究，利用VB可视化语言设计计算机辅助分析程序，提出元件特性曲线采用VB与AUTOCAD结合自动录入的思想。

通过对国内外优质密封材料的研究，找出了能满足液力偶合器密封要求的SJ—05新型专用密封材料，它具有优异的耐高温性能，较好的耐油、耐化学腐蚀、耐臭氧老化和天然老化性能。

为了促进我国液力偶合器传动液的技术普及和广泛生产，文章对国内外的液力偶合器传动液进行了大量的研究，并就液力偶合器传动液性能特点进行了详细阐述，以期为我国液力偶合器生产厂家和广大用户提供选择液力传动液的理论依据。得出结论：一般情况，液力偶合器的工作液选用油介质传动液，对防爆、防燃的工作环境，一定要采用难燃液；油介质最佳为透平油，难燃液最佳为磷酸酯。

针对液压泵计算机辅助测试系统的油路走向，对电磁溢流阀、插装式单向阀的安装进行了集成化设计，主要设计了集成阀块的尺寸、油道孔、材料、精度等参数。减少了液压泵测试系统中的联接管路，提高集成化程度，便于系统维护和管理。

流量脉动是影响水压轴向柱塞泵性能的重要因素之一.文章运用CFD仿真技术对引起水压轴向柱塞泵流量脉动的配流过程进行了可视化分析,得到了不同转速和负载下的流量脉动率,为水压泵的研究开发提供了参考.

研究了一种新型重载进给工作台动态卸荷原理,采用电机伺服驱动定位与液压伺服辅助驱动融合在一起的伺服驱动结构,建立了电机定位驱动、液压辅助驱动与工作台滑板之间的动态数学模型,并对进给工作台数学模型在模拟条件下进行了卸荷控制仿真。

以日本川崎精机公司所提出的液压系统图为例将直驱式液压系统与传统液压系统进行比较可明显看出直驱式液压系统的系统结构大为简化并节能。对构成直驱式系统的各部件进行了必要的说明以期进一步对直驱式液压系统的理解。

2010年大庆石油化工机械厂成功研制出直接接触式蓄能器。该设备填补了国内在这一领域的技术空白。直接接触式蓄能器内,润滑油和氮气2种物料直接接触,用不锈钢浮筒实施密封,工艺性能稳定可靠,是目前国内普遍采用的胶囊式蓄能器的换代技术产品。应用该技术生产的3台产品,通过了用户的生产线试验,2010年7月份正式投入使用。

该文介绍了一种计算机控制系统与液压气动技术相结合的液压泵封闭式试验系统的研制，该系统设计的压力调节装置可根据各相关参数的变化自动实时大范围的调控液压泵入口的压力值，实现对液压泵压力的精确控制。该系统设计的温度测控装置可使试验介质的温度自动精确地控制在设定值范围内，使试验数据的准确度和设备的自动化程度得到提高，可自动生成报表曲线，避免了老设备对人工记录的大量试验数据进行后续处理及计算的繁琐工作。封闭式设计改善了操作环境。

该文介绍一种转向锁死液压缸,该液压缸是全地面起重机转向系上的一种锁死机构,目前主要应用于全地面起重机的新车型里。该液压缸是一种结构简单、性能可靠、能够很好地满足全地面起重机转向的频繁锁死和解锁功能,而且使用寿命长的转向锁死液压缸。