建立了不等径双圆筒电极结构的旋转轴对称静电场电子光学聚焦系统模型，利用ANSYS软件，数值模拟了电子束在其内部场中的运动情况，给出了理论计算的像面和最佳成像位置。研究了电极形状、尺寸和负载电压等因素对系统成像特性的影响。得出了各电极负载对聚焦点位置影响的量化关系。研究表明：聚焦极对系统成像的影响比加速极和阳极大；聚焦极负载电压对成像特性的影响比电极尺寸和形状大得多。

使用基于非线性最小二乘法的方法处理扫速标定数据，获得了条纹相机的全屏扫速数据，消除了扫速非线性和空间畸变对测量结果的影响。该方法的不确定度约为0．04％，远小于条纹相机的系统误差。利用该方法得到了各个像素对应的扫速，其不确定度约为1．5％，显著减小了条纹相机测量结果的误差。

正在研制的Z箍缩实验装置（z—pinch Primary TestStand，PTS装置），由24个基于Marx发生器和水线的性能、结构相同的模块组成，各模块产生的大电流脉冲在绝缘堆上汇集后经磁绝缘传输线汇流到负载区，要求在不到0．2Q的低阻抗负载上得到8MA以上电流，电流上升时间小于90ns。研制的样机模块由Marx发生器、中间储能器、激光触发开关、脉冲形成线、水介质自击穿脉冲形成开关、三板型脉冲传输线组成，样机模块输出电流450kA、输出电压2．2MV、输出脉冲功率0．95Tw，从触发激光器信号输出到负载电压上升的系统延迟时间抖动小于6ns。

以滚动轴承故障诊断的共振解调原理为基础，提供了一种以C8051F340单片机为核心的智能化轴承故障诊断仪的研制方案。由模拟硬件电路获得所需的轴承振动信号之后，通过USB接口和VB6．0程序实现与PC机联机的9通道数据采集电路，将模拟信号传送至上位机并使用上位机程序进行后续频谱分析及处理，判断轴承的运行状况；最后，通过实验的方式验证了共振解调原理与本诊断仪的正确性和实用性。

针对塔式起重机传统力矩测控中存在的问题，提出了一种新型智能测控仪的设计方案，采用高精度载荷传感器测量物重，采用直射式超声测距法测量滑车至旋转中心的距离；通过MCU微控制器完成力矩计算，并对起重机的电气系统实施自动控制，实现自动预警和超限强行停车，同时将各种数据直观地显示给操作员。应用情况证明：该力矩测控仪工作稳定、操作方便，测重范围可达0～10kN，测重精度可达1．0％，测距范围可达0～30m，测距精度可达1．0％，力矩设定精度和力矩控制精度可达1．0％，显著增强了塔机力矩测控的安全性。

根据石英晶片的晶体变形效应（拉压效应和扭转效应）研制出一种新型钻削测力仪。轴向力测量晶组采用2片X0°切型的石英晶片对装；扭矩测量晶组仅由3片具有扭转效应的X0°晶片组成，通过4片电极两两交错连出单一测量电极，省去了绝缘装置，同时使电荷灵敏度增大1倍。标定结果表明：该测力仪轴向力和扭矩的线性度和重复性均小于1％，横向干扰小于5％，该测力仪的各项静态指标均达到了CIRP—STCC标准。

本文针对核磁共振仪的隔离问题，采用非线性随机振动模型及非线性减振器的串联隔振，对隔振装置进行了理论计算，其结果与实测结果较一致。

本文指出按现行砝码规程评价检定结果，将有很大可能把不合格砝码判为合格砝码。根据规程规定条件，求出置信概率为９９．７３％时的最大允许修正值，进而确定了砝码检定结果的评价准则。

本文提出了一种ｐｃ机为测控平台的新型全自动拉力实验机实现方案，分析了系统硬件电路工作原理与软件结构，并给出了几组测试结果，该方案可用来改造传统机械或电子半自动拉力试验机，提高测试精度和自动化程度，便于作进一步的数据处理和质量分析

本文按照面对面平行度误差的定义，在机器坐标系建立空间任意方位被测零件的面对面平行度误差评定的数学模型，并采用有效集法快速、简便地求得最优解，为坐标测量机上实现最小条件评定面对面平行误差开辟了一条有效途径