Internet与网络的迅速普及应用, 并向家庭领域不断扩展, 使消费电子、计算机、通信(3C) 一体化趋势日趋明显, 嵌入式系统再度成为研究与应用的热点。

论述了PLX公司的64位、66MHz的PCI接口芯片PLX9656与Mortorola公司的嵌入式处理器MPC8260的PCI接口设计，阐述了嵌入式系统设计的原理及方法，同时介绍相关的开发设计工具。

本文介绍了一种低功耗的ARM微处理器LPC2210及其在嵌入式脑血氧监测仪中的应用，设计和分析了嵌入式脑血氧监测仪中的脉冲驱动电路、滤波放大电路、LPC2210系统及以太网接口电路。

自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染。自动变速器操纵容易，在车辆拥挤时，可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。

电子控制汽油喷射装置．是在电子控制单元（计算机或微电脑）的自动控制下．通过电控喷油嘴将发动机所需要的燃油成雾状地喷射到汽油机的进气支管内或汽缸内，然后与空气混合形成可燃混合气。

采集税源数据,对加强税务监控有着重要意义。本文基于税控收款机标准GB18240.1～GB18240.6,以使用Linux操作系统、并口打印机的电子收款机为平台,以采集销售明细数据并在打印发票上增加税控码为目的,提出了一种利用内核打印驱动模块修改和netlink socket技术实现的税源数据采集方案。

汽车的电子化、智能化、网络化是现代汽车发展的重要标志，随着消费者对汽车功能和性能要求的日益提高，汽车正在逐渐由机械系统向电子系统转换，目前全球汽车电子产业面临着高速增长的机遇。在国外，电子系统已占到一辆普通轿车总成本的30%，在高级轿车上比例更高，在国内，中高级轿车电子装置的配置已经接近或达到了国外汽车工业发达国家水平。但我国汽车电子业总体上还与国外有很大差距，需要加大研究投入的力度。汽车电子技术经过两个阶段的发展，现正处在第三个阶段。第一阶段的汽车电子设备主要采用分立电子元件组成电子控制器，并开始由分立电子元件产品向集成电路产品过渡;第二阶段则主要采用集成电路和8位微处理器开发汽车专用的独立控制系统;第三阶段开始于20世纪90年代，汽车电子设备广泛采用16位或32位微处理器......

为了跟踪世界汽车技术，发展我国汽车工业，九五期间，汽车电于控制技术被列为科技攻关项目。车辆自动变速是汽车电控技术的一个重要组成部分。采用计算机和电力电子驱动技术实现车辆自动变速，能消除驾驶员换档技术的差异，减轻驾驶员的劳动强度，提高行车安全性，提高车辆的动力性和经济性。汽车的无级变速系统一般是由无级变速箱CVT(Continuously Variable Transmission) 和无级变速箱控制器TCU(Transmission Control Unit)组成。

介绍汽车防滑控制系统ABS／ASR的基本原理和控制方法，阐述ABS／ASR在国内外的发展状况及发展趋势。

为提高AMT系统的开发效率和开发质量，研制了一种AMT在环仿真实验系统，将真实的车辆AMT相关部件用仿真模型来代替，建立了车辆传动系统及其部件的动力学模型，并进行相应的程序设计，模拟真实车辆的发动机转速、车速等信息，对AMT电控单元在实车实验之前进行验证，为AMT电控系统的开发提供了一个方便、可靠的实验平台。