75t推土机的缸盖(材质为RZG45钢)与缸体(45号钢)环缝以自动C0_2焊焊接而成(下图)。在按要求进行试压(压力为15MPa)过程中,因焊缝中的严重未熔合缺陷,而使缸盖脱落。 针对上述情况,从焊接工艺入手,分析未熔合产生原因并制定相应工艺措施,避免了未熔合的产生,获得了优质焊缝。

在石方工程施工中．一些工程机械如挖掘机、推土机的液压油缸的光杠经常被石块砸伤．造成油缸油封损坏而导致漏油。从前．一般都是用磨石或砂条打磨掉光杠砸伤的凸起部分，磨光、磨平或更换油封后继续使用。如果砸伤轻微。这种方法尚可，一旦砸伤较重，就会漏油严重。所以．挖掘机卷斗油缸光杠砸伤的修复对施工能否顺利进行十分必要．

我单位生产的410推土机铲刀提升油缸为日本小松技术，铲刀提升油缸在使用中要使推土机铲刀提升后保持一定的位置，使铲刀的下沉量缓慢，对铲刀下沉量有一定的要求，对系统的操纵阀和铲刀提升油缸的间隙配合泄漏点的泄漏量提出了严格要求，这里仅针对油缸的泄漏问题进行讨论。原系统工作压力为14MPa，现为了提升产品的性能，将工作压力提升至20MPa，因此要求铲刀提升油缸中快回阀二个间隙配合泄漏点的泄漏量总和不能大于总体泄漏量标准（〈32ml／min）。

通过对D10N推土机提升油缸工作原理及泄漏问题的深入分析,制定了提升油缸活塞杆与端盖之间泄漏问题的检修工艺方案,为D10N推土机提升油缸检修提供了借鉴经验,并为其它类油缸检修提供了新的思路。

通过理论分析和现场测试发现,推土机铲刀在极限位置倾斜操作时,由于2个提升液压缸不能自由伸缩导致自由度受限,一方面引起了局部管路压力过高,产生安全隐患,另一方面造成了前机罩、耳轴等薄弱结构件的刚性破坏,严重影响了推土机的可靠性及使用性能。在测试基础上,通过计算分析,提出在提升液压缸和工作阀之间增加安全溢流阀,同时提高前机罩的抗扭曲强度及其他薄弱环节的强度,有效解决了存在问题。推土机前机罩产生刚性变形是自由度受限所致的观点,为以后推土机的结构设计及性能优化提供了参考。

履带推土机作业环境恶劣,为降低驾驶员的工作劳动强度,对推土机操作舒适性、转向方便灵活等要求越来越高。良好的转向操作性能可以减轻驾驶员的劳动强度,同时也影响着履带车辆转向行驶的机动性、准确性。差速转向机构应用于履带式推土机,提高了转向性能及操作舒适性。尤其,随着电液比例控制技术的发展及液压元件的成熟,自动化、机电液一体化技术的广泛应用,大大提高了转向操纵的舒适性,成为履带推土机转向控制系统的发展趋势。因此,履带车辆的操纵舒适性是当前重点研究方向之一。

GJT112型推土机工作装置液压系统采用了力士乐公司生产的5THF6E06型直动式先导阀,使工作装置操纵系统由双杆操纵变为一杆操纵.

根据故障现象，弄清系统工作原量及各部件的实际作用，理清各工作子系统的功能，是分析判断故障的一种有效方法。