汽轮机汽缸的设计,除了要保证有足够的强度、刚性外,其中分面的气密性直接影响机组的安全、经济运行。以东汽某超超临界二次再热机组中压内缸为研究对象,通过引入陈化理论蠕变模型,对汽缸的温度场、应力场及螺栓蠕变松弛效应下的10万h的蠕变计算,分析了中压内缸高温螺栓蠕变后对汽缸中分面气密性的影响。结果表明中压内缸螺栓蠕变发生松弛后,汽缸中分面局部接触压力略有降低,通过增设密封键等优化设计后中压内缸中分面气密性能够满足工程应用。

根据精密机械设备对密封性的要求，设计了智能化系统气密性检查仪。主要介绍了设备的功能特点、设计方案、系统的基本组成及工作原理，详细介绍了检查仪所用部附件的选择。

介绍了水银血压计的检定、使用和日常维护。

针对单一细长毛细孔在加工、量程不可调等方面存在的问题，提出了串联多级层流小孔的设计思想，利用有限元方法对串联毛细孔进行了流场特性分析．分析结果表明，串联多级毛细孔两端差压均匀分布在各组合毛细孔上，毛细孔的连接处不产生明显压降．在小孔两端差压相同的情况下，串联毛细孔流量等于经过等效长度相同的单一毛细孔的流量与损失因子之积，两端差压与流量仍保持线性关系．

针对瓦斯测压过程中钻孔孔外导气连接装置气密性不足、操作不方便和功能单一等问题,研发了一种密封可靠并具有多个接口的测压钻孔孔外导气管连接装置。首先,对测压钻孔孔外导气管连接装置进行了设计,然后制定了气密性检测实验方案,并提出了用于该连接装置的多种密封方法,开展了气密性检测对比实验,分析了实验数据,研究结果显示:利用密封圈、四氟垫和黄铜材质零件组成的孔外导气管连接装置在气密性、应用便捷、功能多样化和性价比方面最佳,该装置为准确测量瓦斯压力提供了有力的保障。

液压缸的密封性能是衡量液压缸品质的一项关键指标。密封性主要体现在是否存在泄漏,包括内泄漏和外泄漏,影响泄漏的因素有很多,诸如液压密封件选用是否合适是否损坏,活塞、缸筒内壁、活塞杆和导向套的加工精度是否达标,液压油液的清洁度等等,都已有相关研究,并取得了有益成果。但关于液压缸筒总成气密性的研究还比较少,缸筒总成中包括很多的焊缝,其材料本身是否存在缺陷,都将导致液压缸泄漏。因此对液压缸筒总成进行气密性检测是很有必要的,能够在液压缸总装之前发现缸筒是否存在漏点以便采取措施,杜绝总装试验后的拆卸导致的一系列人工费,报废等情况出现,有效提高液压缸生产效率。

一、前言现在国内外在液压泵出厂之前都要做气密性试验。即将液压泵的进出油口封住，从一个油口通入一定压力的空气（0.1～0.16MPa），以检查泵的铸件壳体是否有疏松，微小针孔、砂眼等，检查泵的轴端密封处及前盖、中泵体、后盖之间连接处橡胶密封件是否漏气，从而起到对漏气的不合格产品进行及时处理反修，提高产品质量。气密性试验装置的形式很多，有全液压式，全气动式、机械式、以及无液测试装置。在此简要地介绍这种液压半自动气密性试验台。

文章应用DSP技术和气动技术开发了一种高精度气密自动检测装置.通过参数设置,它可以对被测对象气密性能进行自动检测.理论分析和实际应用表明,这种气密自动检测装置具有检测精度高、检测重复性好、自动化程度高、人-机界面友好和操作使用方便等特点.

微流量串联小孔两端的压差可分为层流段引起的沿程压力损失及管路突变引起的局部压力损失两部分,鉴于流体数学建模的复杂性,利用有限元分析软件ANSYS对串联毛细孔进行了流场特性分析,得到了串联层流小孔压力场与速度场分布特性,并依据分析结果得到了串联小孔局部压力损失系数及其与小孔个数的关系。

本文针对秀轼液压制动器微泄漏检测问题，建立了泄漏的物理模型和数学模型，基于该模型提出了一种差压式微泄漏检测原理，分析了检测来源，并给出相应在的误差补偿方法。