针对新氢活塞压缩机级间冷却器振动大,造成冷却器失效的问题,采用外导流筒式进出口结构和折流栅支撑换热管的改进结构,解决了实际问题,并降低了维修费用.

TZM500全路面起重机由于灵活性好、起重量大,在各个领域都有着广泛的应用,文章主要介绍了TZM500全路面起重机液压系统损耗功率及冷却器的选型,这对工业生产及生活具有现实意义。

活塞式空压机在由清水冷却改为循环水冷却后,其二、三进气温度和二级排气温度都变高,且二级冷却器结碳严重。对气温过高和结碳严重的现象进行了理论上的分析,并根据设备实际情况的检查分析,确定问题是由于一级中间冷却器设计不合理造成的。对中间冷却器的铜管和散热片进行了改造设计,改造后的中间冷却器的冷却效果能够满足性能要求。

废气再循环（EGR）系统冷却器的换热效率对减少汽车NOx排放至关重要。立足一种新型板管式冷却器,计算冷却器各传热参数,分析各参数对冷却器性能的影响。研究了稳态和某种非稳态工况下管程废气的冷却效果。利用fluent软件新型冷却器内部废气流动状态进行了三维数值模拟,得到温度场和速度场。对比传统管壳式冷却器,冷却效率有明显提高。

液压系统工作性能的好坏,在很大程度上取决于液压油的选择,维护和管理,能合理的使用和维护,就可以有效地提高液压油设备的工作性能和使用寿命,如果不注意使用,液压油经常受到污染,会使液压系统不能正常工作,液压系统的故障有80%是由于液压油受污染而引起的.就我们这些施工单位,液压设备占相当大的比例,对液压设备的维护和保养,应该以液压油为首位.下面就我个人这几年接触的设备,谈谈液压油的合理使用和维护的必要性.

NK-160全液压汽车起重机因长时制、超负荷工作，使液压油温升过高，密封件老化变质而丧失密封性能，影响机器的正常运行。在回油路上增加冷却器，使用效果理想。

请谈谈陶瓷厂各种压砖机的液压阀的故障原因及其解决方法？ 答：（1）液压油变质及受污染 1）液压油温过高而造成的液压油密度、粘度变质。 解决方法：降低水温，清洗冷却器或者检查压机内部各液压阀、油泵等是否存在泄漏情况。

液压技术由于有很多优点，已经广泛应用于各个领域，而油箱是液压系统中一个重要的辅助部件，下面我就从各方面介绍一下油箱的设计。1、油箱简介油箱的用途与分类油箱在液压系统中除了储存油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安有很多辅件，如冷却器、加热器、空气过滤器和液位计等。

介绍了液压系统的系统损耗功率及油液温升的计算。通过对两种冷却器的比较，提出了正确的选型方法。

阐述了液压系统油温过高的危害,分析了液压系统油温过高的原因并提出几种改善的措施.