利用国家标准GB/T17247.2-1998中声屏障对点声源插入损失的计算公式,得到无限长声屏障对线声源的降噪模型,并针对一个特定问题在MATLAB软件中编制计算程序,计算结果和实测结果以及经典图表进行比较,证明模型是正确可行的.

本文对袖套式挠性接管的平衡性能、静刚度参数及阻抗特性进行了试验研究,并在试验室用船用往复式舱底泵对袖套式挠性接管进行了不同压力状态下的管路减振效果的试验, 试验结果表明袖套式挠性接管具有良好的减振效果和实船运用前景.

对金属橡胶减振器按照刚度参数进行选配或在最终的装配过程中,经常会发生静态或动态性能的差异.如果能以不更换金属橡胶块为前提,通过改变金属橡胶块的压缩长度来改变金属橡胶减振器的使用刚度,将可降低产品的废品率.在进行相关理论分析后,通过10组压缩试验对分析结果予以验证.试验结果还表明在刚度变化相同的情况下,金属橡胶块压缩长度改变值在“软化”处理时比“硬化”处理时要大.此方法有效地提高金属橡胶减振器的成品率,节省生产成本并提高资源的利用.

本文分析了轿车车内噪声产生的机理,并对主动控制方法在汽车减振降噪领域的应用作了探讨和展望.

本文介绍一种封闭声场视听一体化仿真系统的原理与功能,并通过算例说明了该系统在噪声控制中的具体应用.

对半封闭螺杆制冷压缩机组进行噪声频谱测量,采取提高转子加工精度和改进排气管结构两项降噪措施.对单独采用一种方法和二者联合使用的情况分别进行1/3倍频程频谱测试,并将各自结果与原来结构对比,作出主要测点噪声谱值图.通过图例说明单一方法和两种降噪方法综合应用的降噪效果.

采用干法混炼工艺生产阻尼板材,研究了加工设备、温度、时间、投料顺序对产品性能的影响.实验证明,干法混炼工艺比乳液法生产具有操作简便、过程简单、生产成本低等优点.

本文根据歌舞厅噪声的特点,提出经济可行的防治措施,其环境噪声能够达标排放.

本文介绍了智能材料与结构的概念、设计原理及其在振动控制中的实际应用 ,并讨论了几种典型的智能材料的优缺点。

利用中耳与压电振子的耦合力学模型，研究设计人工中耳压电振子。该力学模型基于一无任何听力损伤病史的成年志愿者的左耳，利用CT扫描和逆向成型技术建成模。模型的可靠性通过镫骨底板的位移计算结果与国外文献实验测得数据进行对比加以验证。最终设计的压电振子采取悬浮结构，由绑定装置、压电叠堆及质量块所组成，仅需简单的手术便可直接将其植入在砧骨长突上，且只需要10．5Vrms的驱动电压便可以对镫骨激起相当于鼓膜处100dB声压激励的振幅。