转矩转速测量装置转速特性检测方法的研究

　　1概述

　　1.1对转知转速测量装置进行全而检测的意义

　　改革开放一十多年我国的国民经济得到迅速发展。特别是进入一十一世纪更是高速发展。但是在发展的同时一个关键的问题日益突现，就是能源问题。电力严重短缺，燃汕价格不断上涨，这都是我们每个人能直接感受到的。能源使用效率低卜是造成能源问题的一个主要原因。现在全社会都在大力推行节能增效的政策，各行各业都在积极结合自己的行业特点进行贯彻实施。

　　下面是目前国内外使用较广泛的电动机能源效率比的比转表:

　　通过比较可以发现国产的电动机能源效率与发达国家的相比普遍低了(1-5)%左右。据国家电网公司动力经济研究中心统计，我国电动机装机4亿kW，耗电6000亿kWh，占每年电力消耗的1/30， 并且电动机装机数量还在不断随着经济的发展迅速上升。可以想象效率每提高1%，就可节省50亿kWh的电能。

　　在这种形势卜各种类型的高能效比的新型电动机产品不断涌现。但能效比实质提高了多少呢?还是需要电动机行业的专业检测机构进行检测论证。而全国所有的电动机行业的专业检测机构对电动机的效率进行检测时所使用的设备主要是转知转速测量装置。那么转知转速测量装置木身的技术指标是否满足使用要求就显得尤为重要。

　　1.2现状及存在的问题

　　经过全而详细的调研后我们认为对转知转速测量装置的转速特性检测必需研制专用的检测设备。

　　我国在1996年山兵器工业总公司一九六区域计量站针对当时上海第一电表厂、湘仪测控仪器有限公司等厂家生产的相位式转知转速测量装置的技术特点制定了JJG924-1996《转知转速测量装置检定规程》，考虑到日本、美国、德国相关产品的性能指标和规程的前瞻性，在国产0.2级的基础上增加了o.1级技术等级。

　　该规程执行至今山于技术装备等方而的原因，实际运行过程中与规程具体要求存在一定程度上的偏差。尤其是规程中检定分项转速特性一一“转速变化引起转知变化量”存在很多不完善因素。

　　在此次调研过程中，课题组对国内有能力开展该项目的主要检定机构进行了检定能力等方而的考察。

　　从调研表可以看出全国主要检定机构在对转知转速测量装置进行检定时，转知检定己完全达到规程中检定设备的要求，但在转速变化引起的转知变化量测量方而上却存在较大缺陷。按规程中15.2条规定在进行“转速变化引起转知变化量”分项时，要求采用力一向节将被检对象与无级调速拖动设备同轴联接。