汽车用钢板产品和标准的发展

　　0前言

　　汽车作为主要的耗能装备，发展节能环保性产品是汽车行业发展的潮流，同时，提高汽车安全性也不容忽视。钢板是汽车最主要的制造材料，为了巩固这一地位，钢铁工业必须不断满足汽车行业发展的新需求。钢铁企业要基于汽车板预定的用途生产不同特性的钢板，这些特性包括:屈强比、烘烤硬化性能、吸收能、加工硬化、屈服延伸、成形性、抗疲劳性能、焊接性能、弯曲性能、时效、回弹、各向同性、抗二次加工脆性等。标准作为规范市场和推广产品最重要的手段，需紧密结合产品的研制、生产和使用，及时制修订相应的标准。

　　1汽车用钢板的发展

　　货车用钢板货车制造主要考虑满足运输功能，对车身外观和驾驶室的舒适性的要求没有乘用车高，所以在生产能力、品种、规格和质量等方面，国内基本可以满足。但是随着外资进人中国的货车市场，使得竞争加剧。因此，产品升级换代、提高货车的性能和档次就成为各企业提高竞争力的手段。在使用钢板方面，主要反映在提高大梁板的强度、增加热轧酸洗板、普冷深冲板和镀层板的用量等方面。

　　1.1.1大梁板

　　大梁板是货车使用的主要专用钢材品种之一，属于热轧中厚板。大梁板的规格为(4一16)mmx(1400一2000)mm;抗拉强度级别为375一510MPa，少量中重货车已经使用强度为590MPa的产品。目前，强度为510MPa以下的大梁板国内完全可以满足供应，但是强度为590MPa的产品只有少数钢厂可以批量供应，货源较紧张。然而，进一步提高强度是大梁板的一个发展方向，国外货车的大梁板强度最高已达到900MPa。我国一些合资的货车制造企业已经按照使用高强度大梁板的条件，建设新的货车生产线，准备使用700一900MPa的大梁板。随着我国钢铁企业装备水平的提高以及产品研发水平的提高，已经具备了生产590MPa以上高强度大梁板潜力。

　　1.1.2热轧酸洗板

　　货车使用的热轧酸洗板主要用于货车车轮(包括轮辐和轮辆)和驾驶室、车厢侧围板、车厢底板和冲压件等，规格为(1.8一6)mmx(800一1550)mm。其中1.8一3mm以下规格的产品，可以部分代替普冷深冲板。在保证性能和表面要求的基础上，用热轧板代替普冷板是板材的发展方向之一。随着热轧板强度和深冲性能的不断提高，热轧酸洗板在货车上的使用比例将逐步扩大，用量也将逐渐增加。

　　1.1.3普冷深冲板

　　普冷深冲板主要用于货车的驾驶室内外板，几个主要货车制造企业生产的货车驾驶室开始批量使用超深冲钢;规格为(0.5一1.5)mmx(1000一2030)mm，其中1800一Zo3omm的宽普冷薄板用于冲压中型和重型货车的顶盖和底板。随着货车档次的提高，以及中、重型货车产量的增加，普冷深冲板、宽度大于1soomm的板材以及超深冲钢的用量也将增加。