为了更好地将PUR热熔胶辊涂到板材表面，设计了一种辊涂机加热辊的内部螺旋流道结构，并利用FLUENT软件对其进行流固耦合分析，探究了影响辊面温度分布的因素。结果表明，流道的长宽比对辊面温度影响较大，其余因素对其影响很小，基本可以忽略不计。

以子母弹药主动气动起旋离心抛撒子弹药为研究对象,采用气动/运动一体化数值模拟方法对全弹主动气动起旋过程进行动力学仿真,得到母弹主动气动起旋转速与离心抛撒开舱条件;讨论了不同滚转舵偏和前置小翼对主动气动起旋过程的影响;通过子弹药弹道仿真计算,对母弹离心抛撒子弹药的射程、散布面积和散布图形进行了对比分析。研究结果表明:尾舵偏转产生的滚转力矩是影响转速的主要因素,当来流条件和姿态角保持不变时,初始滚转舵偏与全弹转速成正比;在保持纵向操纵性能的前提下,增加尾舵展长并减少弹体表面除尾舵外的其他气动阻尼面可加快全弹的自起旋过程;通过调整母弹的初始滚转舵偏和开舱条件,可以实现子弹药散布面积与散布密度的可控调节。研究结果对主动气动起旋离心抛撒技术在子母战斗部上的应用具有一定的参考意义。

本文提出一种按最小区域法近似求解空间直线度误差的计算机快速评定方法。

采用三坐标测量仪进行高速测量时，由于受附加惯性力及自身重力的影响，机体会变形，从而导致动态误差。对三坐标i贝lI量机的动态误差进行理论分析；利用Solidworks Simulation有限元分析方法对移动桥进行受力变形分析；在z轴静止状态下，推导出滑架沿Y轴方向加速（减速）和匀速的运动状态下动态误差补偿模型。仿真结果表明：各运动状态下的动态误差有效降低，为提高三坐标测量机的测量精度奠定基础。

行星齿轮系统作为工业减速机的关键结构,在运转过程中受到循环载荷和冲击载荷的作用,易使齿轮表面金属疲劳剥落,形成点蚀故障。当系统受到冲击载荷作用时,振动信号的剧烈波动会干扰系统的故障识别。针对该问题,基于冲击工况下含点蚀故障的行星齿轮系统动态特性分析,开发了诊断指标。首先,基于解析几何方法及Hertz接触理论建立了齿轮副接触刚度模型;其次,引入冲击载荷,利用冲击函数法求解了太阳轮-行星轮啮合力;最后,基于系统动态响应信号的频谱分布规律,提出了边带质心能量指标,实现了故障冲击与载荷冲击的准确辨识。

该文介绍了双向齿轮油泵的工作原理其密封部分同单向齿轮油泵的异同点及其存在的缺陷。

该文针对目前拖拉机转向系统中的转向泵，对转向泵恒流阀芯部分从结构和原理上进行了分析，对紧定螺钉的不同锁紧方法及其优缺点进行了相应的分析和对比，得出一种简单实用方法。

设计了一种新型的阻尼可调的油气悬架，介绍了其结构与工作原理，建立了阻尼非线性数学模型。应用Matlab／Simulink软件，重点分析了单向阀弹簧预压缩量对油气悬架阻尼特性的影响，并通过台架试验验证。结果表明，数学模型正确有效，通过控制弹簧的预压缩量，可以实现油气悬架的阻尼可调功能。

该文简要地介绍了转向泵滑阀的结构、原理以及在转向助力泵中的作用，并将基于AS语言的Flash动画应用于转向助力泵滑阀位移的可视化监测系统中，实现了监测系统中滑阀尺寸设定和阀芯运动可视化这两项功能。