以IPH型内啮合齿轮泵为研究对象，建立了齿轮变位系数与流量不均匀系数关系的数学模型。仿真结果表明，流量不均匀系数随着齿轮变位系数的增大而减小。

针对在液压泵故障诊断中故障样本难以获得的问题，融合人工免疫系统中的实值否定选择算法和支持向量机算法提出了一种混合的故障诊断方法。在该混合方法中使用算法产生非己集合（故障样本），将其作为算法的输入进行训练，解决了难以获得故障样本的难题。应用小波分析完成液压泵端盖振动信号的消噪及特征提取。最后用柱塞泵脱靴故障样本进行诊断，正确率可达90％，验证了混合诊断方法的有效性。

本文介绍了螺纹插装阀结构组成以及在煤矿机械液压系统应用中的特点。同时介绍了螺纹插装阀在使用维护中应注意的问题和应用前景。

详细阐述了同轴流量放大转向系统所用试验系统的结构组成、工作原理、试验条件和试验结果；在此基础上比较了试验结果与运用仿真技术所得的仿真结果的差异，并分析了造成差异的原因，最终得出仿真结果可以采信的结论。

在捞雷具液压缸设计中引入有限元分析的优化设计过程，完成了捞雷具液压缸结构的优化设计。阐述了基于有限元分析的优化模型建立，利用ANSYS软件完成了优化计算，得到了优化结果，并将该结果与理论计算结果进行了比较。分析结果显示，将基于有限元分析的优化技术应用于捞雷具液压缸的设计是一种有效的方法。优化后的结构特性与受力状况得到改善，设计出来的结构满足工程要求。

为了合理预测伴随气泡和气穴的低压液压营路压力瞬态脉动，提出了用改进遗传算法对低压液压营路压力瞬态脉动模型进行参数辨识的新方法。给出了用来描述营路流动特性的瞬态脉动数学模型，建立了用来计算伴随气泡和气穴的液压营路瞬态下气泡体积和气穴体积的数学模型。构造了基于最小二乘法的适应度模型，探讨了遗传操作方式及算法终止准则，采用了算术交叉同线性逼近相结合的改进算术交叉算子进行交叉操作，给出了模型参数寻优的算法流程。实现了对低压液压营路压力瞬态脉动数学模型的参数识别，得到了参数优化后的低压液压营路压力瞬态脉动模型。仿真结果与实验数据的比较表明在低压液压营路瞬态模型中．用改进遗传算法来识别模型中的未知参数的方法是可行的、有效的。

本文介绍了一种电液伺服阀静、动态特性计算机辅助测试方法该测试方法可完成三、四通电液伺服阀静、动态特性的测试.提出了采用跟踪滤波技术测试电液伺服阀相频特性和幅频特性其测试效果很好.

就传统的管拧机夹紧装置所存在的缺点和不足进行了分析增添了径向和横向的浮动机构、液压阻尼器及液压系统电液比例控制三部分提出了一种新型的抱钳夹紧装置.

介绍了虚拟仪器的基本知识及基于LabVIEW虚拟仪器技术开发液压泵空载排量试验系统的具体开发过程.

介绍了压力控制变量泵的特点，提出了基于排量控制的数字压力控制原理，并以比例排量控制径向柱塞泵为研究对象，建立了仿真模型，并进行了仿真研究和试验研究。研究结果表明，该方案简单易行，具有较好的工程应用价值，对数字控制变量泵有着较好的借鉴意义。