介绍了一种水下球阀用带接口的单作用液压执行机构分析了液压执行机构的工作原理通过设计计算确定其基本参数给出了水下球阀用液压执行机构的设计方案。

液压阀作为换向阀在液压系统中起着至关重要的作用其动态性能的稳定往往会决定整套设备运行的稳定性能。借助AMESim比较分析不同液压阀的阀芯结构对液压阀动态响应特性的影响。

设计了一种船用蝶阀启、闭液压控制系统，确定了该液压系统的控制方案；结合该系统的实际工况要求，对该系统中各主要元件的选型和参数进行了分析和计算；结合船用蝶阀液压遥控系统的工作特点，对液压泵站进行了设计，设置两台液压泵互为备用，并增加蓄能器辅助供油，同时泵站采用自动卸荷方式，保证系统油压维持在允许的工作范围内，从而确保了整个船用阀门液压遥控系统的的安全稳定运行。

简要介绍了液压弹簧操纵机构控制阀的组成、原理，深入分析了现有控制阀保压方面存在的问题，提出保证阀芯加工质量、加长导向尺寸、细调弹簧力、提高密封圈硬度、更改挡圈材料等改进办法及措施，有效解决了该控制阀保压可靠性和稳定性的问题。

本文针对目前国内尚不具有对大力矩电动执行器进行模拟负载加载测试的装备的现状研制了一种操作方便、测试精度高、能满足超大力矩测试的新型设备。设计了专用的液压缸和特殊油路逻辑使缸体设计满足了测试强度的要求;对缸体的连接和安装方式进行了新的改进设计实现了电液联动控制;通过对各类液压元件的选型设计以及控制算法设计保证了测试的安全和精度;通过PC机和PLC控制模块对系统各个模块的功能和控制方式进行编程设计实现了合理的用户界面适应了工厂车间现场的操作工艺流程。测试结果证明:测量系统的测试精度达到1%。系统的成功研制填补国内大力矩的精确测试的空白有力地推动了我国石化管道关键设备国产化的进程。

在联合收割机液压系统中用于控制液压系统中油液的压力、流量和方向的液压元件统称为联合收割机液压控制阀。联合收割机液压控制阀在液压系统中起着重要的控制调解作用因制造精密配合要求高所以也是极易发生故障的元件。据统计在液压系统的总故障中控制阀故障要占一半。控制阀故障主要是配合间隙变大内漏增加而无法正常工作。目前大多数企业对失效的液压阀多采用更换的方法。

岸桥是现代港口集装箱装卸的关键设备对岸桥挂舱保护液压缸控制阀组的动态特性进行仿真研究对提高岸桥作业效率及其安全性能具有重要作用。在所构建的吊具下额定起重量为65t、前伸距为45m的岸桥挂舱保护液压缸三级压力控制阀组的基础上建立了该阀组的动态特性及其仿真模型;并在MATLAB/Simulink软件环境下完成了该模型的仿真研究;此外为提高控制阀组的快速性和稳定性采用三因素三水平正交仿真方法对阀组中阻尼孔的直径组合进行了优化。结果表明:所构建的挂舱保护液压缸三级压力控制阀组具有结构参数合理、动态响应快及无液压冲击等特点在发生挂舱时能实现对岸桥的可靠保护。

介绍了实现去浇铸件冒口装置的工作原理，根据设计原理和设计要求，提出了一种多执行器顺序动作的液压系统控制方法。分析了液压控制系统各个执行器的控制要求，合理选择及改进设计了顺序控制回路、速度控制回路、锁紧回路、阀控液压缸伺服控制回路等其他的液压回路，各个回路之间相互联系、同时又相互独立。该设计不仅大大提高了系统的自动化程度、稳定性、可靠性，而且提高了系统的可维护性。

随着调节阀门市场的不断扩大企业对调节阀门提出了不同的性能要求调节阀门正在向着高技术含量、参数化、长寿命、智能化等方向发展。设计了一种智能液压调节阀门并对其工作原理、结构设计和关键技术进行了详细的阐述。智能液压调节阀门的设计开发使调节阀门更加广泛地应用于各个行业当中尤其可以满足航空航天领域对调节阀门提出的特殊要求对阀门行业当中其他阀门的设计具有重要的参考价值。

电厂DIO汽轮机液压控制阀的工作原理，通过对机组运行过程中发生的液压控制阀故障进行分析处理，总结液压控制阀故障处理的方法。