讨论了检验用仪器设备'期间核查'的方法及其应用.

文章叙述了测量不确定度的基本概念,并以真空测量为例说明不确定度的评定方法及步骤.

矿井瞬变电磁测量在煤矿井下巷道中进行，干扰因素有别于地面瞬变电磁法。矿井瞬变电磁测量中的主要噪声为井下人文设施。研究了矿井瞬变电磁法测量中各种噪声的瞬变电磁响应特征和处理方法，为数据采集、资料处理和解释工作提供了重要指导。

通过对渐开线内花键棒间距和渐开线外花键跨棒距的计算公式分别进行微分，推导出压力角的关系式。又分别求得其它结构主参数的测量和计算方法并举例说明。

谐波的测试越来越受到人们的重视。小波变换具有变尺度和时频分析的特性，神经网络具有非线性映射和自学习的特性，因此这两种方法在谐波检测中都得到了广泛应用。然而，这两种方法又有其各自的不足。本文首先分析了这两种方法的本质缺陷；然后结合他们各自的优点，提出了使用小波多分辨分析（MLR）和神经网络相结合的算法对时变谐波信号进行检测；构造了基于双正交函数的小波基；提出了利用优化确定小波分解层数的算法；给出了小波一神经网络模型；最终利用仿真试验对算法进行了验证。仿真试验的结果表明，本文所述的方法能够有效地检测谐波的各种成分，并提取定量信息，不失为一种有效的检测方法。

在低频时，控制振动结构体积速度可以有效控制总声功率。体积速度与第一阶声辐射模态伴随系数近似成正比。通过在振动平板上测量少数点振动速度分布，求解得振动结构第一阶声辐射模态伴随系数近似值，从而获得体积速度，这就形成了一种基于声辐射模态的速度误差传感策略。增加测量点数，并不影响控制器的输入，控制系统实时性能够得到保证，重要的是这种误差传感策略适用任意边界条件的振动结构。以工程常见的四边位移为0的振动板为例，数值计算和实验结果分析表明，利用这种误差传感策略获取体积速度是可行的。

对大于等于5t的中准确度级数字指示秤,人们习惯称其为电子汽车衡（以下简称＂汽车衡＂）。在实际使用中发现,汽车衡出厂设定的分度值大,易产生计量纠纷。为避免这类纠纷,目前分度值设置越来越小,但又引起汽车衡的零点和满量程漂移、示值不稳定等现象,

一、概述 1．测量方法 依据JJG639-1998《医用超声诊断仪超声源》检定规程。

本文利用12电极ECT系统提供的电容测量信息，基于主成分回归（PCR）和偏最小二乘回归（PLSR）技术，提出了一种油气两相流空隙率测量的新方法。该方法针对不同的油气两相流流型，分别基于PCR和PLSR建立两组空隙率测量模型。实际测量时，根据流型辨识结果分别选用相应的基于PCR的空隙率测量模型和基于PLSR的空隙率测量模型，通过计算获得空隙率值并进行对比。研究结果表明，本文提出的空隙率测量方法是有效的，两组空隙率测量模型的测量结果精度相当，在典型流型下的测量误差均在5％以内，但基于PLSR技术所获空隙率测量模型的降维效果优于基于PCR技术的相应模型。同时，由于该方法直接利用ECT系统提供的电容测量值来建立空隙率测量模型，省去了以往ECT系统测量空隙率所必需的复杂费时的图像重建过程，提高了空隙率测量的实时性，整个......

文章针对传统手工检定／校准中存在的工作效率低、易出错、信息不能共享等弊端，提出数据处理模板化、系统工作流程化和工作权限分级化的设计方案。系统采用C／S结构与B／S结构相结合的架构模式，应用VB6．0＋ASP3．0＋类C＋VC6．0软件，开发收发管理子系统、检定／校准管理子系统、数据查询子系统、EAM接口子系统和系统维护管理子系统。系统实施后实现了各检定／校准系统的整合集成，从技术上对测量设备检定／校准行为进行规范，优化了测量设备检定／校准流程。该系统符合检定规程及实验室认可标准要求，为测量设备管理流程提供了强有力的支持，实现了检定数据的规范化管理及共享。