介绍了三菱FX2N系列PLC在无协议通信方式下与基于DS18b20型数字温度传感器的STA-D温度采集模块以Modbus协议通信,实现即时读取温度,并给出了相关程序.

介绍了一种跟踪雷达数字化多模式调制单元的设计方案,给出了使用CPLD和DDS芯片AD9857（数字正交上变频器）来生成调制信号的实现方法,同时以脉内相位编码信号和非线性调频信号为例,给出了其软件实现方法,最后还给出了实测信号波形。

为提高安防措施，延缓不法分子动作，确保营区安全，提出一种营区智能防冲击系统解决方案。该方案以移动物体的外形形状、车牌信息、车辆速度为输入特征，采用虚拟线圈感应、车牌识别、车辆测速、系统控制等方法来实现预警警告和阻车钉的自动弹出，阻止不法车辆的通行。重点阐述该方案的系统构成及各模块的工作原理，设计并实现了基于Virtex5系列XC5VSX50T芯片的硬件平台。

国内外市场上主要推出的是数字控制的模拟视频监控和数字视频监控两类产品。前者的技术发展已经非常成熟， 产品性能稳定， 在实际工程中得到了广泛应用。后者是新近崛起的以计算机技术及图像视频压缩技术为核心的新型视频监控系统， 该系统在解决模拟视频监控系统的部分弊端的基础上迅速崛起。在互联网的普遍推广和网络带宽逐渐提高的背景下， 视频监控技术飞速发展， 出现了集多媒体技术、网络通信技术、嵌入式技术于一体的嵌入式网络视频监控系统。

据设备管理权威机构统计，有50%以上的设备运行故障是由螺栓问题引起的，因螺栓问题而造成重大事故的数量也非常惊人，因此新的设备安装和检修规范都对螺栓紧固力矩要求非常严格，尤其是承受载荷及强烈冲击振动的重型机械设备，需要精确控制联结螺栓的预紧力。但所需预紧力又很大，再加空间条件限制，不能采用大规格工具，就必须使用扭矩扳手。而作为扭矩扳手关键部件的控制器对其性能影响很大。本文提供了一种可以精确显示拧紧扭矩值、转角值，并能按预定设定的扭矩值、转角值拧紧螺栓的电动扳手控制器的解决方案。

利用Matlab/Simulink实时仿真环境、工业用数据板卡、CAN通讯设备，系统地设计了燃料电池汽车整车控制器硬件在环实时仿真测试平台。利用该平台可以对整车控制器硬件电气特性、底层软件平台和控制算法等进行测试，有效地加快整车控制器的开发进程。

在嵌入式环境下，因设备间通信距离较远，多采用串行通信方式，但许多串行通信协议只适用于协议设计时的应用系统环境，不具有通用性，且有些协议存在通信失败的风险。通过分析设备间的通信需求，设计了一种分层的串行帧通信协议，该协议简单可靠，能适应多种系统环境。在嵌入式Linux系统环境下，该协议在实际应用系统中运行稳定。

应用Motorola公司16位单片机MC9S12DP256，研制了某燃料电池电动汽车的整车控制器。鉴于燃料电池电动汽车的特殊工作环境，重点介绍了整车控制器的可靠性设计。

监控平台利用LabVIEW与周立功USBCAN-Ⅱ的结合来实现对电池系统运行数据进行采集、显示、存储,以及对电池管理系统进行标定和故障诊断,起到对动力电池系统进行监测和控制的作用;监控平台为采集、显示及存储等功能提供了灵活的接口,既适应电池管理系统的扩展,又方便对数据的分析和对电池管理系统的维护。

相较于机械式按键和电阻式触摸按键，电容式触摸按键不仅耐用，造价低廉，机构简单易于安装，防水防污，而且还能提供如滚轮、滑动条的功能。但是电容式触摸按键也存在很多的问题，因为没有机械构造，所有的检测都是电量的微小变化，所以对各种干扰敏感得多。ST针对家电应用特别是电磁炉应用，推出了一个基于STM8系列8位通用微控制器平台的电容式触摸感应方案，无需增加专用触摸芯片，仅用简单的外围电路即可实现电容式触摸感应功能，方便客户二次开发。