根据液压支架千斤顶的设计难点提出一种在满足支架特定的力学条件下判定千斤顶结构尺寸可行性的计算方法得出判定公式为液压支架千斤顶的设计提供了理论依据。

针对在实际生产中液压支架双伸缩立柱出现的问题，运用可靠性理论建立了立柱故障的故障树，找出立柱故障发生的原因，为立柱故障维修及技术改进提供了依据。

通过对液压支架掩护梁结构及工艺特点进行分析提出了采用专用机床对液压支架掩护梁进行镗孔加工的工艺方法;按液压支架掩护梁工艺特点设计了专用机床以及镗削刀具;验证了专用机床和相应加工工艺的可行性。

介绍了一种采用伺服系统控制液压制动软管挠曲疲劳试验机直线运动的结构及仿真模型，并采用试验测试与Matlab仿真相结合的方法完成系统建模，确定仿真参数。通过对试验机直线定位系统的实际试验与仿真．得出试验数据和仿真模型，验证了该方法的有效性和实用性。

火车液压制动试验台的制作目的是为了检测液压技术制动的可行性。火车液压制动试验台包括两主要系统：液压系统和机械系统。在这介绍机械系统的设计与分析。为了能够更加精确地确定上述试验台机械部分设计的实用性即其的强度刚度抗变形的的能力是否能够满足试验台的正常工作的要求。作者采用现在分析能力最好的有限元分析软件ANSYS对试验台中的零件的结构强度变形等

在使用数控机床加工长轴类零件时，通常都要使用自定心液压中心架进行辅助支撑。液压中心架的3个支撑滚轮是由一个片状凸轮进行往复平动从而实现压紧或松开工件，其定位精度取决于片状凸轮曲线的加工精度。分析论述了凸轮曲线设计与加工过程中的几个关键问题。

针对某农业机械厂XHC3041型液压自卸汽车的直顶式举升机构铰支点位置设计。建立起完整的数学几何模型以及相应的合理边界条件．基础上对铰支点位置进行了几何分析与推理，利用计算机辅助设计来优化出理想的铰支点位置，并与优化设计前的结果相比较，验证了优化设计的合理性和经济性。

针对岩芯钻机的钻杆夹持器存在夹紧力不足的问题，建立力学模型，对主要设计参数进行了分析和优化。结果表明：要有效提高夹持器的自锁性能，应适当减小夹持时连杆轴线的水平夹角θ1和增大销轴孔中心距Lg，还应尽量减小销轴直径和滑动面摩擦力；另外，为避免N钻杆自重力不足引起的拧卸扣打滑现象，必须利用液压缸对夹持器进行预加载。

下死点动态精度是高速压力机的关键性能指标，关系到冲压制品的精度和模具的使用寿命，因此需对影响下死点精度的压力机各功能部件进行结构优化设计。本文结合我公司1250kN闭式双点高速压力机的研发实践，简要介绍了一种可提高下死点精度的液压式滑块调整锁固机构，并对其进行了分析。

介绍了双动厚板拉伸液压机研制的必要性阐述了设计关键技术包括主机设计、新结构的压边滑块结构设计以及电气设计等指出该压机的设计成功将有力支撑我国轨道交通事业的发展.