利用Solidworks建立U%PLUS%k型节流槽滑阀的三维模型,通过FlUent软件仿真计算得出阀口前后压差恒定时各模型的压力分布和速度分布云图,根据所得流量值和稳态液动力值绘制了曲线。利用等效阀口面积原理理论计算了U%PLUS%k型节流槽的过流面积及液动力,绘制了液动力曲线与仿真值进行了比较。

为实现开环同步系统良好的同步性能要求,对同步阀的工作过程进行深入分析.对某种不等比简易同步阀进行理论分析,在AMESim动力仿真软件环境中进行建模仿真和台架试验,对两种极限工况进行对比和深入分析,探讨液动力对不等比同步阀同步精度的影响.研究认为:同步阀阀芯两端液动力值差距越大,阀芯两端的压力差也越大,同步精度也越差.若要提高同步精度,应设法减少分流阀芯两端面液动力的差距,即降低两端面的压力差.提出一种新的分流阀芯结构,台架试验表明,新型分流阀能提高不等比同步阀工作时的同步精度,减少不确定因素的干扰.

为了研究管路分离机构在稳态流动状态下的流阻和液动力,运用Fluent软件对分离机构内部流场进行数值模拟研究,并使用试验对模拟结果进行验证。建立管路分离机构以及考虑压缩弹簧的流域物理模型,通过分离机构的压力、速度矢量和湍动能的分布情况,分析了介质在插头与插座之间合理的流动方向;在此基础上详细研究了插头在不同入口速度下的特性流阻。分析结果表明:流体介质从插座流向插头的流动方式较为合理;插头的流阻特性随流体入口速度的增加而不断变大,且增加的速率在逐渐加快。最后对插头的流阻特性情况进行了试验,其试验值与数值模拟值的误差在5%以内,说明该数值模拟结果正确反映了管路分离机构内部的流程特性,为确定流体的入口速度以及机构的优化方案提供了参考。

为了提高换向阀开启过程的换向性能,以降低该过程的液动力为目标,提出液压挖掘机虚拟载荷下开启过程的阀芯结构形态设计方法：以液压挖掘机整机动态性能试验数据为基础,将其作业的周期性、随机性载荷特征抽象为具有统计特性的虚拟载荷;再以虚拟载荷为边界条件,以降低开启过程阀芯所受液动力为评价标准,分析不同阀芯结构形态的流固耦合动力学响应,探讨换向阀阀芯结构优化设计方法.结果表明,合理等效阀口面积的U型槽结构可有效降低不同虚拟载荷下的阀芯液动力.

本文从受力方面分析了电磁换向阀的工作原理及可靠性，并对电磁换向阀的设计和应用进行了扼要阐述。

根据煤矿掘进装备水冷喷雾系统的需要总结了现有矿用水介质开关阀在使用中存在阀芯、弹簧易锈蚀或被卡滞易发生因密封件损坏导致液控油与水泄漏相通等问题。基于液压流体动力学和液压阀设计相关理论和方法分析现有液压阀典型阀口型式及内部结构的优缺点开发一种新型高压大流量水介质液控开关阀具有结构简单、抗污染能力强、主要零件不易腐蚀、易于维护等优点可以满足煤矿井下主机设备的使用要求。

多本液压传动教科书认为内流式锥阀的稳态液动力是使阀芯打开方向。作者用伯努利方程压力能与动能转换的原理和动量定理进行分析，认为内流式锥阀的稳态液动力与外流式锥阀以及滑阀一样，也是使阀芯关闭方向。

以ADINA软件的流固耦合求解器为计算平台，对液压滑阀进行数字模拟。分析滑阀内部流场特性、稳态液动力产生原因，研究入口速度和开口度对稳态液动力、阀芯等效应力的影响。研究结果有助于认识滑阀式换向阀的内部流场特性、稳态液动力的产生原因及变化规律和阀芯应力分布情况，并对滑阀结构参数设计和性能优化起到一定的指导作用。

1液压元件存在的主要问题 现有液压元件和系统存在的主要问题是:内部流道能量损失大、噪声大、效率低、能耗大、寿命短.要改善液压系统就要对液压系统中的各种复杂流道流场进行数值计算(如准确计算液动力)和模拟并定性分析流场(速度、流线、流动的分离与再附壁旋涡的产生与消失)与噪声、能量的损失、元件性能等从而指导流道的结构设计以减少能量损失.

对电液比例阀的流场特性进行CFD计算,研究电液比例阀阀腔内部轮廓的变化对电液比例阀流场特征参数的影响。电液比例阀3种腔室结构的对比分析表明,作用于电液比例阀阀芯上的液动力能够通过优化其阀芯和阀套的结构而得到减小。