针对高职院校的学生特点和《气液压传动控制技术》课程的教学规律,提出利用FluidSIM仿真软件提高课堂效果,并结合实例说明FluidSIM软件在课程教学中的应用。通过"教学练"一体化教学方式,让学生在课堂上边学边练,以此激发同学们的学习热情,提高教学效果的目的。

介绍了FluidSIM仿真软件的特点,并将其应用到液压、气动实践教学中,通过实例说明该软件操作的便捷性,该软件的应用扩展了学生的思维空间,并提高了其设计能力,激发了学习兴趣。

针对《液压传动》课程教学中存在的问题,提出将AMEsim软件应用到该课程的教学环节中.通过具体实例介绍AMEsim在液压系统搭建、液压元件性能分析以及液压回路仿真分析等方面的应用,将原本抽象的概念、复杂的系统借助AMEsim图形化界面展示给学生,强化学生对所学知识的理解和认识,激发学习兴趣,提高学习效率,培养创新能力.

通过阐述DANA公司的一种新型液压分流装置的结构和工作原理,以理论分析及其实际工作条件为依据,进行了基于AMESim液压系统仿真平台的仿真分析。结果表明,通过合理的选择参数,可以得到较好的动态特性,为此类装置的设计制造提供一定的理论依据及设计参考。

针对高职院校的机电类《液压与气动技术》课程的特点,提出了如何利用FluidSIM 3.6仿真软件提高课堂效果,并结合实例说明FluidSIM软件在《液压与气动技术》课程教学中的应用。通过让学生在课堂上边学边练或课后实际操作的方式参与到液压与气压传动回路设计和仿真的整个过程,以此激发同学们的学习热情,提高教学效果的目的。

FluidSIM软件在液压与气动技术教学中具有对回路进行设计和仿真的作用,可以将结构复杂、原理抽象的模型系统通过具体的元件图符和仿真展现出来,对于提高授课效率,加深学生理解,增强学生对液动和气动回路思维能力,激发学生学习兴趣有重要的意义。

本文根据《液压与气压传动》的教学特点及教学内容,介绍了Fluid SIM软件的主要功能,并将仿真教学应用到课程教学及仿真实训教学中,使学生由被动学习变为主动学习,达到了"教中做、做中学、学中练"的目的。该方法的应用加快了学生对本门课程的理解速度,从而达到提高教学质量的效果。

混凝土输送泵换向冲击一直以来都是困扰其发展的最大问题,通过应用功率键合图和计算机仿真的方法,得出系统在不同条件下换向时各点的压力和速度的动态变化曲线图.比较了增大阻尼,延长换向时间和并接蓄能器前后的曲线,进而提出了可行的解决办法.

针对ISG型混合动力汽车传动系结构,开展了液力变矩器与发动机和ISG电机的匹配优化研究.首先,建立了匹配计算模型,得到其共同工作的输入输出特性曲线.然后,根据混合动力汽车整车性能的要求,建立了以液力变矩器循环圆直径为设计变量,整车性能指标为目标函数的优化模型,通过一维寻优求解得到最优解.利用软件平台,建立了整车动力学模型,在选定循环工况下,对优化前后整车性能进行了仿真.结果表明优化后整车起步性能获得提高,燃油经济性得到明显提升.

针对国内中、小型纯电动客车上尚未使用空气弹簧双横臂式独立悬架的问题,在中、小型纯电动客车上进行空气弹簧双横臂式前独立悬架的设计,并基于多领域统一建模语言Modelica,在仿真平台MWorks环境下以7米级中型纯电动客车为例对所提出的设计进行了动力学仿真分析。通过分析前轮主要定位参数随车轮跳动行程的运动特性变化规律,可知这一创新式设计所得的客车前轮定位参数特性与同类型的热动力客车设计参数基本相符,满足设计要求。所做研究为空气弹簧悬架在中、小型纯电动客车的推广使用提供了理论基础,对纯电动客车的研发改进具有较高的指导意义。