本文建立了开关磁阻电动机(SR电机)振动特性的二维和三维有限元模型,利用有限单元法计算了SR电机的振动模态和固有频率,对各种模型计算结果进行了对比分析,研究了SR电机定子结构对其振动模态和固有频率的影响,并与模态实验的结果进行了比较.

利用有限元软件ANSYS对具有内部平面板架的环肋柱壳进行振动性能分析,计算了空气中、水中和静水压力作用下结构的固有频率和固有模态,讨论了减振器弹簧刚度的变化对结构耦合振动的影响.

作为空调室内机的主要噪声源 ,空调用贯流风机的噪声特性倍受重视。本文在实验的基础上对其噪声频谱特性进行分析 ,并提出相应的降噪措施

本文考虑了主动调频阻尼器的主动性的特点，推导了主动调频阻尼器（ＡＴＭＤ）的参数优化公式，并以结构位移方差作为控制效果的指标，结果表明用基于本文的优化参数方法设计的控制器的控制效果比直接应用被动调频阻尼器（ＴＭＤ）的优化参数设计的控制器的控制效果好。

以海洋平台上动力设备产生的大量振动噪声为研究对象，阐述海洋平台和FPSO等结构物声振耦合分析的数值方法以及噪声分析的相关软件。海洋平台上的噪声传播有空气声传播和结构声传播两种传播路径，计算分析时均需要考虑。快速多极边界元法是未来噪声分析的有效方法。

针对某舰壳声纳导流罩及不同声障板,运用有限元分析计算软件和声学分析软件,对其模型罩建立了在内部声源定向发射时辐射声场的计算模型,计算模拟了某频率下声场指向性和声衰减特性,计算结果与消声水池的试验结果吻合良好,研究成果对舰... 展开更多

以实测某鼓风机组管路振动载荷为激励源，应用ANSYS有限元软件和VirtualLab声场模拟软件模拟楼板振动所产生的室内声场和声场在不同频率下的声振强弱耦合状态。模拟结果表明，声场在400Hz以下的区域声振耦合不明显，400Hz以上存在声振强耦合现象，声振强耦合模型的模拟结果与实测结果比较吻合。通过分析载荷谱和噪声频谱的频带特性，选用常见的阻尼隔振器和中间小质量块组成二级隔振系统，计算系统的振动传递系数，达到理想的隔振降噪效果。

振动和噪声控制技术能最大限度地减少潜艇的声学特征,使其难以被声呐探测.对潜艇振动与噪声源进行分析;对振动控制技术和主、被动消声技术的一些最新研究进展进行报道;并对潜艇的噪声和振动控制技术的发展趋势作一些展望.

国产ＮＺ－Ｔ型扭振仪是集数字和模拟：分析和记录于一体，既可单独工作又能与微机联成系统的高性能智能化仪器。本文概述其主要原理和性能，并介绍用ＮＺ－Ｔ和进口的ＳＤ２５－３８０扭振仪同时对一台装载机工作。

基于显示动力学和接触碰撞分析的基本理论，采用有限元方法建立冲击试验机的碰撞模型，对接触面的冲击载荷进行仿真分析。根据仿真结果得出冲击试验中各碰撞部件的运动与受力状况，以及冲击力对碰撞速度等参数的变化规律，为后续的接触面状态测试奠定基础。