为研究并联型流量式气体泄漏检测中容器容积与泄漏量之间的内在关系,解决检测中的多参数耦合问题,从泄漏检测机理出发,通过分析检测过程中的准平衡状态,把压力变化率作为搭建基准容器与被测容器间的桥梁,建立了适用于并联型流量式泄漏检测的容积补偿模型,并提取层流管流量与泄漏量关系中的容积影响因子作为容积补偿系数。实验结果验证了模型的正确性,即采用容积补偿的方法,能初步建立起泄漏量与差压信号间的线性关系。

文章对防尘口罩泄漏性试验装置喷头进行研究，结合理论研究和使用FLUENT软件对喷头结构及其流量进行数值仿真模拟。通过对喷头仿真结果进行分析并对结构进行优化，为防尘口罩泄漏性检测提供了理论依据，为保证试验结果的准确性提供了有效的改善方法。

建立了齿轮流量计的数学模型，得到其传递函数。为流量计的中心轮、径向轮、内齿轮选择4组不同材料。径向轮采用空转齿轮，其转动惯量为原来的1／2，得到了对应的8组系统伟动惯量。应月；MATLAB进行处理研究，得到了对应的Bode图和运算结果。结果表明：与增大泄漏系数、阻尼系数相比，减小转动惯量可以明显的提高流量计的频率响应。

对岭澳核电站二期（简称岭澳二期）电动主给水泵系统（APA）给水泵组机械密封磨损和泄漏的根本原因进行分析。选用RREP型机械密封为原型,分别对密封环强度、泵效轮结构、静环密封圈结构和传动方式等方面进行了改进,并利用Cstedy仿真软件对改进后的RREP型机械密封进行了技术校核。经现场验证,新密封运行良好,彻底解决了机械密封磨损及泄漏的问题,可为同类设备类似故障的处理提供借鉴。

针对滚动转子压缩机径向间隙的动压油膜密封出现的微尺度气液两相泄漏流,运用正交试验法设计了动压油膜密封的试验方案,在实验验证的基础上,基于Fluent进行了数值模拟试验,分析各试验参数对气相泄漏量Q和气相击穿时间T影响的显著性。分析结果表明：在正交试验参数变化范围内,对气相泄漏量Q的显著性影响由高至低排序为：径向间隙H、压差P和润滑油黏度μ;对气相击穿时间T的显著性影响由高至低排序为：径向间隙H、润滑油黏度μ和压差P;具体表现为：气相泄漏量Q随着H和P的增大而增大,随着μ的增大而减小;气相击穿时间T都随着H和P的增大而减小,随着μ的增大而增大。根据正交试验分析的结果,给出了气相泄漏量最小的优化参数选择。

<正>1 注意液压油的污染(1)由于液压设备运行时液压系统中的油管接头、法兰、液压油泵、控制元件、蓄压器、液压缸等部件的连接部分或结合面处由于种种原因造成不密封使液压油箱、油池产生气泡及液压油变质继而使空气进入整个系统不但使油变质甚至造成不能使用影响了设备的工作性能。为了保证工作质量应及时注意更换不良的密封件。例如采取降低液压油泵的安装高度正确选择密封件和油以防止空气混入。

为确保调速阀内泄漏量符合标准的规定以Q-10B型调速阀为试件对其内泄漏量进行了试验研究.结果表明:应将阀芯和阀体的配合间隙控制在0.007 mm以内节流阀对中误差控制在30%以内;将调速阀原有结构改进成柔性连接的强制式结构可以减少一条泄漏路线防止节流阀阀芯偏心减少内泄漏量.

在工作中，我们所使用的各种新型液压设备越来越多，它们的结构设计合理，性能可靠，操作方法简便，在生产中发挥着重要作用。而一些在用的关键性老设备由于结构复杂，液压系统老化，故障率较高，效率低。对于这类老设备我们只要进行适当的优化改造，改善使用性能，仍能使之在生产中发挥重要作用。下面我们以Y2104-400T单臂油压机液压系统的改造为例进行分析探讨：