电子皮带秤快速定量装车控制系统的设计

　　1引言

　　电子皮带秤快速定量装车控制系统 (简称快速装车系统，如图 1 所示)，通过电子皮带秤、料斗秤和轨道衡相配合，利用高精度料斗秤和皮带秤对装车料仓重量进行实时检测。为用户提供低成本、高精度的快速装车应用，并杜绝了人为因素干扰，较好地克服了传统装车系统完全靠人手工操作，既费时，又费力，工作效率低，装车成本高和装车超载和欠载的不足，明显地提高了企业效益。

　　2 快速装车系统组成

　　电子皮带秤快速定量装车控制系统由料斗秤、三计电子皮带秤、计算机、操作台和控制柜、毛重轨道衡和通讯模块组成，其组成原理如图2 所示。

　　2.1 电子皮带秤

　　电子皮带秤是连续累计动态称重衡器。在快速装车系统中，它的作用是对装车的物料进行实时监测，防止每节车厢装车过量或不足，如果过量超载，铁路部门要进行罚款，如果装车不足，用户单位要进行计量索赔，因此，电子皮带秤是快速装车工艺控制的关键计量器具，对它的要求是计量要准确，稳定性要好，可靠性要高，因此选用具有高可靠性的三计电子皮带秤。

　　三计皮带秤是江苏赛摩集团研制开发的专利产品，开启了电子皮带秤的三计时代。一台三计皮带秤具有三组累计量：一组主累计量和两组辅累计量。两组辅累计量进行实时在线比对，如发现辅累计量超差，则对称重传感器进行比对判别，确定称重传感器是否有故障，将有故障称重传感器的一组辅累计量加以隔离，采用另外一组正常的辅累计量自动替代主累计量。整个过程皮带秤称量工作不中断，系统继续运行。从而保证在皮带秤的某一称重传感器有故障时，系统仍可以进行可靠的计量。大大地提高了电子皮带秤运行的可靠性和计量精度的准确性。从而避免由于称重传感器发生故障，计量不准，造成严重的经济损失。N14 三计电子皮带秤的工作原理如图 3 所示。

　　N14称重桥架为具有四组托辊的全悬浮式结构，无耳轴支点和运动部件，采用矩形钢管设计，维护量极少。两个横梁上装有四只称重传感器对称重桥架提供支撑。称重桥架为单元组件结构，可方便、迅速地在现场安装、只需八只螺栓安装固定。该秤架适应皮带宽度 500~2200mm。

　　6301皮带秤积算器具有 32 位 ARM主处理器(内置防止系统死机的看门狗电路)，24 位模数转换器，实时时钟系统。采用液晶显示器 (液晶显示区域115mm×86mm)，按键采用触摸式按键，此种显示及键盘方便用户操作及输入数据。它的所有数据和用户指令都显示在 320×240 点阵的液晶屏幕上。6301 积算器的主要特点是采用数字化仪表、自动调零、自动校准、自动零点跟踪、线性补偿、可编程、可选择的模拟输出、可编程的数字输出 / 输入、时间输入、多层次口令输入、语言选择、故障自诊断、速度输入选择、三通道输入传感器的输入 (可选)、自动角度补偿功能 (可选)、定量装车 (可选)，通讯采用 RS232 或 RS485 通讯口，PROFIBUS现场总线和无线 (可选)。