TY220变速液压系统判断与分析

　　0 概论

　　施工机械(工程机械)是施工企业的主要生产力，是保持施工企业在建筑市场协调发展的主要物质基础。现代化施工主要是机械化施工，施工机械在现代化施工中作用越来越大。随着工程的发展施工机械也在不断向智能化人性化发展，其技术含量高科技含量越来越高。

　　现代施工机械是资金密集型和科技密集型设备， 这对施工企业来说：设备投资和使用费用增加，管理难度增加，也就是施工成本的增加。为有效提高生产率降低生产成本．对于施工机械主要是提高机械的良好率和出勤率。

　　推土机是现代化施工中通用设备，大马力推土机更是施工企业的龙头设备，TY220推土机是最典型和常用的设备，现就TY220推土机一些简单的故障作分析和排除。分析有不足之处希望大家提出批评给以指正。

　　1 行走装置动力传动简述

　　动力传动简图

　　发动机——变速箱—— 变矩器—— 中央传动— —终传动。

　　TY220推土机动力传动部分机械部分故障不多，但是变速阀、结构复杂经常有些小问题。

　　2 故障现象

　　一台TY220推土机存在小油门时挂档不能行走， 当加大油门时(发动机转速约1400转／分)开始缓慢行走，继续加大油门行走加快，活动油门拉杆(加大油门一减小油门)又恢复正常。并且熄火后重新起动又必须加大油门活动油门拉杆才能恢复正常。开始时问题不太明显(1400转／分出现缓慢行走)．由于施工工期紧此问题没有及时解决．这样使用一段时间后，当发动机转速到1600转，分才出现缓慢行走．并且要反复活动油门拉杆才能恢复正常行走。刚出现此问题时对操作影响不大，起动后加油、活动油门拉杆便可恢复。使用一段时间后要反复几次：熄火一起动一加油一活动油门拉杆才能恢复正常行走。

　　3 故障排除及分析

　　3．1 分析以上故障有可能是刹车把劲或者刹车回位装置出现问题．因为如果刹车过紧或者刹车不回位小油门出现不能行走。于是打开驾驶室地板检查刹车拉杆部分回位弹簧部分各部位正常，检查刹车并调松．试车故障未排除。说明故障和刹车松紧没有关系，调刹车回原位。

　　3．2分析故障可能是变速泵或是变速阀，因为如果变速泵有故障内泄增加小油门不能为变速器提供压力足够的传动油，则变速器不能工作，当加大油门时泵转速增加，泵出油压力增大为变速器提供的传动油压力增大，变速器正常工作，如果变速阀出现卡滞(没有卡死)现象，则小油门不能为变速器提供足够的压力的油．变速器各级变速失效也会出现挂档不行走。如果油门增大可能通过变速阀油量增加变速箱正常变速。于是在变速滤芯检测口检测变速泵压力，压力为1．6—2．5MPa说明变速泵正常。变速滤芯干净油路通畅。