以某改进型交直流电源通用的保安操纵箱电磁铁为例,介绍了其主要技术参数的检测方法,并开发了一种简易的参数检测小程序,通过实验分别验证了4种工况下电磁铁的技术参数均达到设计要求,为改进型保安操纵箱电磁铁的验收提供了有效的解决方案。

细讨论了ADI公司的数据采集芯片ADuC816单片机的原理特性和一氧化碳气体传感器的选择,论述一氧化碳气体监测报警仪的软件设计及其标定方法,设计完成了一种灵敏度高、性能可靠、操作简单的氧化碳监测报警仪,对于生活环境中的一氧化碳气体的监测及其带来的社会、人身安全等问题具有十重要的意义。

随着社会科学技术的发展，电子计算机在水文资料整编中的广泛应用和普及，落后的水文测验，原始数据采集方法和先进的计算机资料整编之间的矛盾日益突出，为了解决日常繁琐的数据采集和人工计算，分别在宁波三江品和鄞县横涨安装了ＺＪ－９０模块记录仪，并开发了模块数据事理和电算整编程序，使水文数据的采集，计算、整编向电子化、自动化过渡。

描述了控制对象的两种等效数学模型，以第二种数学模型作为被控对象。引入了电流校正环节，建立了基于电流闭环的速度开环传递函数，推导了关于该速度开环传递函数的数学不等式，再将实际测得的幅频特性代入此不等式中，得到了关于转动惯量和机械时间常数的数学表达式。最后，以某光电测量设备的垂直轴作为控制对象进行了实验，用动态信号分析仪SR785测得实际系统的幅频特性，将该特性曲线上的某频率点代入到所建立的速度开环传递函数不等式中，得到转动惯量大于116．5590、小于116．6097；机械时间常数大于0．561587、小于0．561638。由此可见，这种基于速度开环频域特性估算系统转动惯量和机械时间常数的方法是相当准确的。

水泥基材料加水搅拌后,随着水化反应的进行,其状态从可塑性流体逐渐转变为具有一定强度的硬化固体,此过程可采用超声波透射法进行连续、无损监测。通过分析获得的超声波信号如波速、振幅等,可解读出反映水泥基材料的水化进程信息。本文从试验装置、测试原理、主要影响因素及凝结时间判断方法等四个方面介绍了超声波透射法在测定水泥基材料凝结时间上的研究进展,讨论了浆体含气量对超声波波速的影响,并分析了现有凝结时间判断方法的优缺点。

工艺布局是工业厂房建设中一个十分重要的课题,汽车风洞作为大型非标试验室,具有集成度高、跨专业性强的特点,国内外风洞在建设过程中都对其进行了深入研究。通过合理的工艺布局可以实现风洞资源配置的最优化,确保实现风洞基本性能的同时,有利于提高风洞运营的工作效率。汽车风洞作为空气动力学研究的重要工具,随着我国汽车产销量的不断提升,其重要性也不断凸显。风洞的形式多种多样,目前国内外汽车企业主流的风洞为气动声学二合一风洞及环境风洞。广汽从车型实际研发需求出发,决定创新性地建设一座全新的气动、声学及热力学三合一全尺寸汽车风洞,该风洞具有与主流风洞显著不同的特点。通过对该风洞洞体布局及功能区域布局的详细介绍,展示了广汽三合一风洞工艺布局的独特性,合理的工艺布局为风洞性能的实现提供了有力保证,...

针对传统人椅弹射六自由度仿真中利用线性插值获取气动系数,研究借助Matlab/Simulink平台,提出了基于Levenberg-Marquardt (L-M)算法的BP神经网络气动参数预测模型,同时引入WGS84重力模型和ISA国际标准大气模型,利用四元数法构建了弹射出舱阶段与自由飞阶段的六自由度仿真平台,获得了某型弹射座椅0-0、450km/h和850km/h三种弹射工况下姿态与轨迹仿真曲线,并与试验和利用线性插值法计算获得的天向轨迹曲线进行对比分析,结果表明在0-0和450km/h中低速弹射状态下,利用LM-BP神经网络气动参数预测模型获得的天向轨迹仿真精度要大幅优于利用线性插值法计算得到的精度;而在850km/h高速弹射试验仿真中两者相对精度相当,从而验证了LM-BP神经网络气动参数预测模型和人椅弹射六自由度仿真平台的准确性与可靠性。

德国海德汉公司推出一种带距离编码参考点标志的直线光栅尺（直线光栅尺型号后面带字母“C”，以下简称直线光栅尺），使用这种光栅尺可不用为机床安装回零开关，并能返回一个固定参考点。中航工业哈尔滨东安发动机（集团）有限公司某加工中心为FANUC15MB系统，采用LF183C光栅尺。

针对液压油缸内壁表面强化问题,利用激光熔覆技术和电弧熔覆技术分别制备了液压油缸内壁激光熔覆层和内壁熔铜层。结果表明:激光熔覆层主要由奥氏体相组成;而内壁熔铜层主要由α-Cu基体、球状γ相以及枝晶态κ相组成,且出现了元素偏析现象;其次,激光熔覆层的硬度显著高于内壁熔覆层;耐蚀性分析表明,相比内壁熔铜层,激光熔覆层具有更为优异的耐蚀性,尤其盐雾腐蚀下性能差异明显,在于内壁熔铜层出现了疏松的Cu_(2)O和Cu_(2)(OH)_(3)Cl,有望为液压油缸内壁强化与性能提升提供技术支持。

自然增压充液拉深是一种综合了液体压边、摩擦保持、流体润滑、径向推力和预胀形优点的充液拉深方法.这里阐明了该方法对计算机智能化控制系统的要求,在YES-100试验机上建立了相应的计算机控制系统,通过对PCL-818数据采集卡的扩展实现了多种输入、输出量的采集与控制.使用Visual C++和ODBC编写了智能化充液拉深控制程序,主程序可以分为三个部分:工艺参数设定、实时过程控制和智能化模块,有效保证了筒形件充液拉深过程的有序进行和液体压力闭环控制.