设计了一种利用红外光的脉宽调制信号来采集输液信息的医用微量输液装置。该装置通过对液滴和液面的监测和控制，可以实现输液过程中滴速、输液容量的自动控制和测量，并提供声光报警和远程通信报警功能。经实验证明，具有安全、操作方便、参数可设定、抗干扰能力强、可靠性高、能够精确控制输液速度和输液总量等特点。

利用计算机辅助测试技术对老式液压万能试验机的测试系统进行改进,使其具有自动采集数据和数据处理的功能。作者介绍了以比例压力流量复合阀为主体的系统方案的构成机理,编制了具有离线模拟仿真等功能的测控软件。

设计了一种具有双履带液压行走系统的桥梁主缆检查车,阐述了其工作原理,提出了双泵双马达同步控制的方案,对系统的主要液压元件进行了选型。在作业过程中可能碰到的3种工况下,分别对双泵双马达同步控制系统进行AMESim仿真分析,对加入PID控制器和无PID控制器2种控制方案进行对比。结果表明,PID控制器不仅提高了泵控马达系统的动态性能,而且还减少了同步位移误差问题,使同步控制效果更显著,满足了设计要求。

为研究兰新高铁大风区段挡风墙对接触网正馈线气动特性的影响，基于流体力学建立正馈线流场模型，分别针对无墙和有墙的情况，分析正馈线在不同风速下气动特性的变化规律。研究结果表明:挡风墙对气流有较强的汇聚作用，大幅增加了正馈线周围的空气流动速度。随着来风速度的增大，挡风墙后正馈线处风攻角也随之增大，当风速达到15 m/s 及以上时，攻角基本稳定在29°~30°之间。有墙条件下正馈线升力及阻力系数幅值加大且呈现无规律振荡，挡风墙对正馈线气动力的增大效应是导致正馈线发生低频高幅舞动的主要原因。挡风墙外形尺寸对于正馈线气动特性有重要影响，选择合适的高度和截面宽度可一定程度改善正馈线气动特性，以减少舞动的发生。

针对传统机载导弹弹射装置存在的问题,设计一种以蓄能器提供弹射流量、伺服阀作为核心控制元件的液压弹射机构。论述了液压弹射机构工作原理,利用AMESim软件建立其仿真模型。仿真结果表明:在弹射过程中,蓄能器气体腔容积、液压缸无杆端活塞面积与液压杆伸出速度成正相关,液压缸有杆端活塞面积与液压杆伸出速度成负相关;在缓冲过程中,活塞杆的末速度及缓冲腔压力与凸缘前端与活塞内腔壁间隙成负相关。

发动机入口粒子分离器设计要求在一定清除流量比情况下,分离效率高而流动损失小。本文针对不同入口雷诺数（2×105至9×105）、不同清除流量比（10%到20%）的入口粒子分离器进行了数值模拟与实验研究。通过细致分析不同截面上的速度场和总压损失系数Cp,显示在分离通道内存在明显的低速区域和涡结构,同时在该区域内的出现了大的流动分离。这一结果与实验测得的结构吻合。分析结果显示该分离区域导致了流动通道内部总压损失的增加,由此根据流线分布情况对该分离区域进行结构改进。改进后流动通道内的原分离位置的涡结构强度和空间尺度均大大减小,使在高雷诺数下分离器两个出口的总压损失都降低了30%以上,且通道主出口流动更均匀,同时给出了不同雷诺数下的总压损失,建立了Cp与入口雷诺数的函数关系。数值计算结果显示本文使用的流道改...

为改进现有D8液力机械变矩器与推土机匹配不太理想，文中对变矩器与推土机的匹配作了计算与分析，并提出改进方案。作者采用相似设计并结合三维叶片设计、三维流场性能预测等方法对变矩器进行改型设计，改型后的变矩器与发动机的匹配效果非常理想，发动机的最大功率得到了有效的发挥。

利用计算机辅助测试技术对老式液压万能试验机的测试系统进行改进,使其具有自动采集数据和数据处理的功能。文中介绍了以比例压力流量复合阀为主体的系统方案的构成机理,编制了具有离线模拟仿真等功能的测控软件。

基于微尺度流动的滑移模型,建立了二维微槽道内气体流动的计算方法,并开发了计算程序.对相关文献中微槽道内的气体流动进行了计算,得到了压力降和速度分布剖面图,计算结果与试验结果吻合较好.在此基础上,进一步研究了克努森数Kn、切向动量调节系数σv及雷诺数Re对速度分布的影响.当Kn>0.001时,边界滑移速度随着Kn的增大而增大;σv的变化对滑移速度的影响十分显著,σv减小时,边界滑移速度增大;在滑流区范围内与低Re时,Re的变化对边界滑移速度的影响很小.