介绍了一种新的具有极高频带利用率的数字调制技术——最小波形差键控（VWDK）,其可在不损失信噪比的前提下极大地压缩信号传输所需的频带。文中对VWDK的调制方式进行了理论分析,并给出了功率谱计算机仿真图。对VWDK的频带利用率进行估计,给出了VWDK传输系统设计方案。

提出一种便携式的无线通信系统，它采用OMAP5912作为系统中央处理器，利用Wi-Fi模块组建Ad—Hoc无线网络，采用G729a编解码传输语音信息，并利用混音技术实现多方通话功能。测试表明，该系统不需要专用基站，可随时随地实现实时语音通信，适合应急通信等无线应用场合。

在深入理解物联网关键技术RFID原理后，提出将ZigBee技术、GPS技术融进RFID技术中，形成一个基于Zig—Bee、GPS的多点自动识别、智能无线组网和实时定位的RFID识别系统的物联网开发平台。在该平台中详细介绍了RFID和ZigBee等各个模块原理及其应用，同时解决了阅读器在读取EPC电子标签数据时易出现的碰撞问题，并阐述了物联网开发平台的主要优势。

设计了一种基于PCI9656的高速PCI总线接口,数据传输主要为DMA方式。文中介绍了PCI9656的内部结构和功能,讨论了其WDM驱动开发过程,分析了其局部总线在进行DMA传输时的配置时序,提出了一些设计中需要注意的问题。实际应用结果表明,该总线接口性能稳定且优良,可以应用于高速数据传输系统。

基于对某型汽油发电机组控制保护电路的分析,提出了一种采用数字电路和MCU对该控制保护电路进行改进的设计方案。实验表明,该方案实现了对机组的控制与保护功能,优化了设计、满足了技术指标要求。

介绍了基于DSP和CAN现场总线的分布式新型变电站RTU的设计方案。该RTU分为通信主控模块和信号测控模块,介绍了这两个模块的设计方法及CPLD技术在这两个模块设计中的应用。在设计RTU软件时,采用了模块化的程序设计方法。

随着IEEE Std 1394-1995技术的高速发展，IEEE 1394已经成为众多电子设备基本的外部接口。然而，要进一步扩展它的适用领域，就必须克服其接口被限制工作在较短距离以及不适用于较高数据传输率的缺陷。IEEE Std 1394b-2002作为其修订版本支持800 Mbs-1传输速率，且中继距离长达100m。它将原来的DS(Data-Strobe)编码方式改进为8B/10B编码方式，这对于1394性能的改进起着决定性作用。同时，1394b是向下兼容的，也就是说同一个电路既可以选择使用DS编码也可以选择使用8B/10B编码。

汽车总线中通讯节点和数据流量持续增加，节点日益复杂，使得汽车总线在重量、布置、成本、通信效率等方面面临困境，走出这一困境的出路在于实行汽车总线的网络化和分级制。A类总线局域互连网LIN(LocalInterconnectNetwork)因此应运而生。LIN是一种结构简单、配置灵活、成本低廉的新型低速串行总线，主要用作CAN等高速总线的辅助网络或子网络。在带宽要求不高、功能简单、实时性要求低的场合，如车身电器的控制等方面，使用LIN总线，可有效的简化网络线束、降低成本、提高网络通讯效率和可靠性。

简要介绍了AT90CAN128的功能特点，讲述了AT90CAN128中CAN控制器的原理及使用方法，针对所设计车型CAN总线控制系统的构成特点，制定了通信协议，并以联合制动单元为具体实例，对其设计过程进行了详细的描述，使读者能更加深刻地体会到这款单片机的特别之处。

介绍无线数据传输系统的组成、AT89C51单片机串行口的工作方式及其与无线数字电台接口的软硬件设计与实现方法。一般的数字采集系统，是通过传感器将捕捉的现场信号转换为电信号，经模/数转换器ADC采样、量化、编码后，为成数字信号，存入数据存储器，或送给微处理器，或通过无线方式将数据发送给接收端进行处理。无线数据传输系统就是 样一套利用无线手段，将采集的数据由测量站发送到主控站的设备。