如图1所示：液压系统由1．振动泵、2．补油泵、3．滤油器、4．多功能阀、5．电磁阀、6．振动马达、7．转向油缸、8．转向阀块、9．转向器、10．转向泵、11．散热器、12．后驱动马达、13．前驱动马达、14．多功能阀、15．手动泵、16．多功能阀、17．手动伺服阀、18．滤油器、19．补油泵和20．驱动泵组成。

在以液压能源为驱动力的各类设备中,有近40%的故障在液压系统中出现,而在液压系统中有70%以上的故障是因液压油的污染造成的[1]。从这一比例关系看,液压系统的污染问题已成为液压技术发展的主要障碍。系统的污染会使液压元件的磨损加速,寿命缩短,性能下降,甚至使阀芯卡死,滤油器堵塞,因此,分析及控制液压系统的污染有非常重要意义。

近年来,全液压各种用途的钻机愈来愈多,为使钻机更可靠的工作,如何保证液压系统的清洁,减少污染物对系统的危害,文章提出了在设计、制造、组装、调试和使用各阶段控制液压系统清洁度所采取的措施,以利于生产厂家借鉴。

为提高MG132/320-W型采煤机的工作可靠性研究分析截割部调高座断裂损坏典型故障。考察分析了结构特点与调高液压系统工作原理对故障点进行受力分析及强度验算。结果表明调高座断裂损坏的直接原因是液力锁安全阀失效失效形式为液压系统污染物涩滞控制元件失灵。阐述了污染失效机理对防控措施提出建议。

随着液压传动技术向着低成本、高可靠性方向的发展，对防止液压系统污染提出了更高的要求，这已成为液压系统污染控制与液压系统可靠性设计与维修技术领域中的一个热点方向。日本在液压系统的污染控制与可靠性设计方面具有较高的水平，近年来开发出来了许多新颖的液压系统污染控制与防止设备。本文介绍目前在日本和德国等液压系统比较发达的国家使用的一种新型液压系统防污染装置。

随着液压传动技术向着低成本、高可靠性方向的发展，对防止液压系统污染提出了更高的要求，这在当前已成为液压技术领域普遍关注的问题。本文介绍的是近几年来日本开发的一种“气囊式液压系统防污染装置”。

近年来,全液压各种用途的钻机愈来愈多,为使钻机更可靠的工作,如何保证液压系统的清洁,减少污染物对系统的危害,文章提出了在设计、制造、组装、调试和使用各阶段控制液压系统清洁度所采取的措施,以利于生产厂家借鉴。

液压系统污染是液压故障的一个主要原因,为了确保安装后的液压系统能够安全、可靠运行,针对液压系统安装提出一系列具体措施,以达到施工过程中的污染控制.

对液压系统的污染原因及危害进行分析，提出了污染控制的措施，达到提高系统可靠性和延长元件使用寿命的目的．

以上海轨道交通隧道施工中成功应用的 6．34m土压平衡盾构为例，阐述了盾构液压系统污染的危害．对新盾构制作、转场运输、车架转换与调头、掘进施工及维修保养等过程中容易发生液压污染的环节进行了分析，并提出一些有效的防治措施。