钢铁板带是钢坯经高温加热后通过板带轧机轧制而成。由于板带轧机采用液压系统进行控制,液压缸的运行精度对轧制板带具有重要的作用。在应用过程中,由于摩擦力的变化,会引起液压缸性能的变化,从而对板带的成型造成影响。因此,针对液压缸的摩擦力变化搭建相应的实验系统,对摩擦力的变化作用进行分析,从而为液压缸的运行维护提供指导。

大型AGC伺服液压缸结构复杂、价格昂贵、维修成本高,故障模拟代价巨大。为解决大型液压缸实际工作过程中故障数据难收集难处理的问题,提出利用仿真模拟液压缸模型,从中提取故障数据,通过遗传算法(Genetic Algorithm,GA)来优化BP神经网络处理数据的故障诊断方式。运用仿真软件AMESim建立对应的液压缸仿真模型,通过改变仿真参数模拟出液压缸5种故障类型,获取故障数据。分别用传统的BP网络和经过遗传算法优化后的BP网络进行训练和测试。测试结果表明,GA-BP神经网络比传统BP神经网络测试误差小、预测精度高,能够准确实现故障诊断。该方法也为大型液压缸故障诊断提供了一种解决思路和方法。

液压油缸作为工程车辆中重要的液压元件,其连接结构的可靠性直接影响整车的性能和作业。提出了一种新型连接结构,实现了活塞与活塞杆的可拆卸安装,这个结构可以满足自动化智能装配需求。新型连接结构在保证液压油缸结构强度及寿命的同时,提高了加工效率,降低了加工及维修成本。

本论文为了解决工程机械液压缸的外泄漏问题,设计出了一种4级磁源的磁流体密封结构,通过ANSYS有限元分析法对该密封结构间隙内的磁场分析,研究了极齿长度和极靴高度两个关键参数对磁流体密封耐压能力的影响规律,并且计算出每个参数对应的磁流体密封耐压能力。然后在设计的液压缸实验中研究了液压缸往复轴的往复速度、往复行程和保压时间对于磁流体密封能力的影响。最终的结果表明:密封耐压能力随着极齿长度的增加先增大后减小;密封耐压能力值随着极靴高度的增加而减小;密封耐压能力随往复速度增加而减小;随着往复行程与保压时间的增加,密封耐压能力没有明显的改变。通过对磁流体密封结构进行有限元分析和实验研究,对研制出适用于液压缸的高密封性能装置具有重要的意义。

介绍了20CrMo钢表面碳浓度对其热处理工艺性能的影响,须严格控制渗碳过程中的碳浓度,保证在整个渗碳过程中炉内气氛的碳含量在设定范围,确保经过渗碳工艺处理后工件的表面碳浓度达到要求;同时适当优化淬火工艺,最终确保工件得到较好的淬火硬度,从而获得了良好的耐磨性。

广州南沙海港集装箱码头3台双起升岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）试运行过程中在双起升模式吊具上架2根分离液压缸在已对接的情况下每台岸桥吊具上架单根分离液压缸均会自动伸出2吊架间形成八字状态选择手动分离液压缸伸缩无效小车在海侧或陆侧时均会发生此故障。本文主要论述岸桥吊具上架分离液压缸自动回记忆位置原理与故障分析及解决方案。

该文介绍了双向柱塞泵液压缸的修复方法，详细地阐述了柱塞环的优化设计方法。修复后的液压缸运行状态良好，优化设计后柱塞环使用数量比原来减少了6个，而且使用效果非常好。

为了改善叉车的通过性，采用自由起升装置。自由起升叉车是在叉车外形高度不变的条件下，能将货物起升到一定高度的叉车。根据自由起升高度不同，分为部分自由起升和全自由起升。本文讨论全自由起升叉车。全自由起升叉车采用液压缸自由提升装置，叉车货又架沿叉车内门架移动全部行程时，内门架静止不动，叉车外形高度保持不变。全自由起升叉车适用于集装箱、仓库、船舱等低净空场所作业。

1故障现象 某单位一台TY220型推土机，运行约9000h，先后从事于露天矿开采以及尾矿库构筑等工程的土方剥离工作。前期松土器液压缸端盖只是轻微漏油，驾驶人员未能引起重视，加上松土作业量较少，一直未对松土器液压缸进行检修。然而，在近期松土作业中，松土器液压缸端盖漏油严重，需要经常补充液压油；夜间停车将松土器升至最高位置，第二天早晨启动车辆时，松土器已经完全落至地面。针对以上问题，维修人员决定对其进行检修。

自20世纪70年代起聚氨酯弹性体己以其优异的耐油、耐磨及抗撕裂性能和优良的抗臭氧性而被用作气缸和液压缸的动密封件尤其是锻压机械和工程机械中的高压液压缸的动密封件.但是普通的聚氨酯密封件耐热和耐水性能均较差一般国产的聚氨酯密封件无法在含水的介质中使用且液压系统介质的工作温度也不能高于80℃.因此使聚氨酯密封件的使用范围受到限制.