为简化平地机工作装置操控系统,基于先导油路分配,采用电液比例控制技术,设计了一种新型的平地机工作装置操控系统,详细分析了系统工作原理、设计计算过程、运动控制过程和试验情况。试验结果表明:该系统通过4点多路分配器使得4个先导式电液比例控制阀可以实现对10个三位六通换向阀的动作控制,从而可以使用2个操纵手柄代替以前操控机构中的10个操纵手柄。该设计将先导式电液比例控制阀的数量从20个减少4个,简化了平地机操控系统,改善了平地机工作装置操控性能,使系统总体成本降低约17%。该技术已成功应用在XZ8180A平地机上。

针对电缆及其通道维护检修过程中掀装电缆沟盖板费时费力的问题,设计了一辆简易省力电缆沟盖板掀装小车。实际使用情况表明,该小车操作简单,能有效提高工作效率,具有良好的推广应用价值。

本实用新型是辅助动作全液压露天潜孔钻机，包括液压回转装置、液压空位装置、液压推进装置，液压行走装置。液压装置由两台油压泵供油，油马达采用低速大转距液压马达。推进和回转油路之间接有单向阀，推进回路中接有溢流阀，从而实现了两个回路的合流，解决了溢流量大液压装置发热的问题。本实用新型具有结构简单、效率高、成本低的优点，可使用于各种型号的露天钻机。

液压密封是液压装置中广泛应用的一种构件,其具有良好的密封性,能有效预防液压装置的泄漏问题。本文在阐述液压密封结构类型及密封作用的基础上,就其泄漏的危害性展开分析,并指出液压密封泄漏成因和解决途径。期望能提升液压密封的应用效果,保证液压装置密封性和完整性,继而促进液压装置性能发挥和现代工业生产奠定良好基础。

根据钳夹车液压举升原理推导了油缸行程与货物举升高度之间的函数关系,并根据钳形梁的几何特点对函数关系进行了简化分析.

介绍了一种改进的汽车线控转向系统，该系统将一套液压装置引入普通的线控转向系统当中。为了验证该方案的可行性，提出了一种基于层次分析法（AnalytichierarchyDrocess，AHP）和模糊综合评价法（Fuzzycomprehensiveevaluation，FOE）相结合的汽车转向系统评价模型。利用该模型对三种汽车转向系统进行了对比，并分析了改进方案的评价结果。

以YCS-DⅢ电液伺服综合实验台液压装置为监控对象,介绍了一种基于ARM的嵌入式监控系统.系统硬件使用AVR实现对装置传感器模拟信号的采集和对液压阀动作的控制,采用S3C2440芯片作为嵌入式主处理器,与AVR串口通讯实现对监控对象的控制和对监控状态的显示.监控系统软件使用Windows CE嵌入式操作系统,采用LabVIEW的Touch Panel Module模块作为嵌入式图形编程开发语言,通过与AVR交换数据和指令,最终在液晶屏交互界面显示液压装置的压力、位置、运动状态等参数.

本设计以yb32—500型四柱式液压机的机械及液压装置为基础,根据液压机的工作过程,配以可编程控制器,按照生产工艺要求进行自动控制。利用plc最具优势的开关量控制与自身具备的PTO控制及PID控制功能紧密结合,对液压机的运行速度及液压油温进行控制。

目前大多液压设备制造厂仍沿用手工方法对其生产产品进行性能测试，不仅测试效率低，误差大，而且所需仪器较多(如函数发生器、示波器、频率计、频谱分析仪等)，将这些仪器组合在一起，占用空间大，互联麻烦，价格也十分昂贵。现代工业和技术对影响产品精度的动态特性提出愈来愈高的要求，只有采用计算机辅助测试(CAT)技术，才有可能获取准确的数据及表征产品性能的有关信息，为产品的设计、制造提供依据〔1〕。我国的液压工业已有一定的水平，但与日本、德国等先进国家相比还有较大的差距，其中测试水平的低下是造成质量上不去的重要原因之一。与传统测试手段相比，CAT的优点是数据处理能力强，测试精度高，可保持测量的实时性，防止人为误差，提供一套自动测试方案以及可减少仪器设备量等。

文章论述了该装置工程设计原则和设计思路,进行了详细、系统的分析,提出了优化设计思路.经过对设计结构的进一步分析和结构性能的综合分析,提出了这次设计的具体方案.通过选材和结构的校核,进一步确定重要的技术参数和结构参数.