本文通过对电梯噪声源的详尽分析,介绍了电梯噪声的技术测量仪器、方法以及测量结果的校正、取值.

针对目前电梯安全综合评估中信息不完整和权重主观性强的问题,提出了一种基于灰色关联分析法与层次分析法相结合的新型电梯运行可靠性评估模型。首先针对指标的特性,分别应用层次分析法确定各个指标的权重,然后采用灰色关联分析法得到所有指标当前状态和最优状态之间的灰色关联度,建立灰色关联矩阵,实现对电梯风险的量化评估。实例验证表明,该模型应用于电梯安全性评估,得到的电梯安全水平等级与实际情况相吻合,说明该模型具有准确性和可行性。

为满足多品种、小批量生产方式的电梯零部件企业对产品制造过程质量可追溯性的需求,在分析了电梯零部件实际生产流程中及其存在的问题的基础上,提出了基于二维码和RFID（无线射频识别）技术的离散产品工序质量数据实时采集以及质量可追溯的方法,并把批次管理的思想引入车间的工序控制中,构建了一种新的电梯零部件生产流程管理和质量追溯模式。在此基础上,设计开发了基于RFID和二维码技术的系统模型,并在某企业得到成功运用,实现了产品的实时跟踪与质量追溯。

建立了限速切断阀在液压电梯系统中的数学模型利用MATALAB中的SIMULINK工具对限速切断阀的流量关断特性及其在液压电梯系统中的阶跃特性进行了仿真分析并在模拟试验平台及液压电梯试验台上对限速切断阀进行了系统全面的试验研究仿真结果和试验结果相比较两者基本相符.为以后同类阀的设计提供了理论和试验参考依据.

介绍了带有蓄能器的变频调速（VVVF）液压电梯，并对比无蓄能器的变频调速（VVVF）液压电梯在运行过程中的能耗变化。结果表明带有蓄能器的变频调速液压电梯比无蓄能器的变频调速液压电梯有更高的效能，从而大幅降低了液压电梯的能耗。

为了提高液压电梯的节能效果提出了一种新型的节能液压电梯--配置蓄能器的变频液压电梯.首先对其系统构成和运行机理进行了讨论及分析;然后建立了系统中各个元件的数学模型并利用MATLAB的SIMULINK仿真工具对系统上行、下行工况进行数值仿真.在不同的轿厢负载下对该系统上行和下行的运行速度等参数进行了实验仿真结果和实验结果相比较二者基本吻合论证了数学模型的正确性.通过与其他液压电梯驱动方式的节能效率进行对比表明该系统节能效果显著运行状况良好适宜在液压电梯和其他垂直提升机械领域中推广应用.

介绍了配置蓄能器的变频驱动液压电梯控制系统的节能原理.给出装机功率的计算方法说明该系统能够极大降低装机功率.对电梯轿厢在不同楼层、不同负载工况运行的系统主要环节的功率进行了试验研究.试验结果表明同样工况下该系统与其他典型的液压电梯动力系统相比总效率高、能量损耗低具有良好的节能效果.

介绍了一种新型节能液压电梯泵站系统的设计流程给出了详细的设计步骤和方法通过较精确的计算得出了一种装机功率很小的液压电梯节能泵站系统.

介绍了运用PWM技术实现液压电梯的调速控制，主要包括两部分，一是用工控机发送PWM信号进行调速，二是手动PWM调速装置的设计。

该文简要介绍了液压电梯测控原理并详细介绍了采用A1tera公司的可编程逻辑器件EPM7128SLC84实现轿厢速度检测及产生多路脉宽调制信号(PWM)来控制电梯速度的方法.