为了改善柴油发动机活塞装卡簧装配设备的自动化程度不高的现状,提高活塞卡簧装配的精度及效率,因而研发了此活塞卡簧自动装配设备。此设备对柴油发动机活塞卡簧的装配的特点而设计,运用了翻转压紧的结构演变形式;卡簧存放采用料仓的形式来实现,卡簧的夹取采用气动夹爪的夹松功能实现。该设备在使用过程中操作人员只需要根据生产需要选择合适的配套工装,一键启动,方便操作者操作,减少因卡簧装配时对活塞销孔的划伤,同时该设备具有高柔性,能够适应?90mm~?180mm缸径的活塞卡簧装配。

随着国家对环境保护越来越重视,垃圾焚烧发电项目的数量和规模不断扩大,作为发电用的原动机--汽轮机的需求量也越来越大,而汽缸是汽轮机的主要静子部套件。虽然汽缸制造技术日益成熟,但在现场装配、实际运行以及使用过程中仍存在许多问题。为减少问题的发生,对气缸制造过程进行监造是提高质量的重要手段,文章主要针对汽缸整个制作过程的质量监造把控要点进行分析讨论。

文中设计了一种以气缸为动力、由PLC控制的木工机床自动送料装置,其中一个气缸作横向往返运动,另一个气缸作纵向往返运动,将要加工的原料准确送入机床加工区内,由机床上的气缸将原料顶入机床夹头后进行加工。

分析一种电阻焊机用驱动加压用的上气缸故障原因,通常表现为气缸内壁拉伤,气缸用密封件损坏,导致气缸头自动下滑,影响焊接质量,改进设计了气缸活塞结构,产生良好的效果。

为解决拉杆气缸在-40℃和60℃条件下的介质泄漏问题,以等效刚度、等效阻尼和耐温系数为性能评价标准,对结合丙烯腈量分别为35%、30%和25%的丁腈橡胶密封圈进行动态特性研究,包括力学性能测试、频谱响应分析,耐温系数计算和接触应力仿真等。研究结果表明:增大结合丙烯腈量可大幅度提升密封圈的力学性能,但不利于低温密封;结合丙烯腈量为30%的密封圈可有效地解决高低温介质泄漏问题,当压缩率为15%时,其接触应力更为均衡,可确保密封性能。

提出一种盾构机盾尾密封注脂系统,该系统全部模块化设计,结合感应开关实现自动化工作。其核心元件气动注脂泵,作为该系统的调节单元,完全气动控制,按比例进行增压,油脂压力可以达到38.5 MPa。该系统包括与盾构机尾部适配的压油盘,压油盘外设有用于放置油桶的桥架,桥架通过两个对称设置的气缸带动升降。该系统的研究解决了国外对气动泵产品的垄断造成的采购维护不便,国内类似产品压力等级低、性能不可靠等问题,并通过试验验证了产品的可靠性。