炼钢厂电子天车秤秤体结构分析

　　桥式起重机，俗称天车。所谓电子天车秤，也就是对桥式起重机所吊升物品进行重量计量的设备。

　　天车作为炼钢厂生产原料和产品的吊运设备，大部分都配有电子秤，根据生产规模和管理方式不同，其电子秤用数量，少则几台、十几台，多则几十台。

　　对于平台秤类衡器，制造厂家可以把一个完整秤台系统提供给用户。而电子天车秤则不同，在签订供购合同时，技术人员须先了解天车相关结构，然后确定能否安装传感器及其安装方式。也就是说，秤体结构设计是对天车相关结构的添加设计或改造设计。是电子天车秤组秤技术的关键与核心，并决定着电子秤质量的好坏。决定着组秤的成功与失败。

　　故此，笔者在这里根据多年设计和现场安装改造经验，将常用几种电子天车秤结构即传感器的安装方式和特点进行分析阐述，以供同行业相关人士参考。

　　一、吊板辅轴式秤体结构

　　如图 1 所示，辅轴和吊板将定滑轮组架起，辅轴两端由鱼背桥式传感器所支承。

　　(一) 传感器额定载荷的选用如图2所示，起重机吊起额定载荷 W 时每只传感器受力 P

　　在实际使用中，选择传感器的额定载荷时，应为计算载荷的 1.5 倍。

　　(二) 吊板和辅轴强度计算

　　1. 辅轴的强度计算

　　1) 辅轴的计算载荷 (吊板处)：

　　Qj=φ2Q Q———额定载荷 φ2———载荷系数

　　2) 辅轴的最大弯矩(吊板处)：

　　3) 吊板处断面的截面模数：

　　4) 弯曲应力 (吊板处)：

　　2. 吊板的强度计算吊板垂直轴向的 A1—A2截面的平均拉应力为：

　　(三) 精度等级

　　如图 2 所示，传感器承担被吊重物的 3/4，并且定滑轮所承担的全部重量，都由传感器支承。从而确定了称重系统的线性和综合精度，现场检定结果，其系统综合精度可达 FS0.3%以上。完全满足用户要求。

　　(四) 设计改造过程应注意的问题

　　1.如图 1 所示，设计和安装时，一定要保证卷筒外缘和吊板上部外缘之间距离S大于两根钢丝绳的直径。即能使两根钢丝绳重叠通过。

　　2.如图 1 所示，整个定滑轮组通过吊板和辅轴，必须完全被传感器支承。

　　如受结构限制，少安装一只传感器或有辅助支承分解了传感器的受力，将会使系统精度遭到破坏。

　　吊板和辅轴式秤体结构常用于 50t 和 50t 以下天车电子秤。