液压系统工作特点及用油浅析

　　随着液压技术的发展，液压系统在各工业部门的应用日益广泛。液压系统是以油液作为工作介质，利用油液传递压力，并通过控制阀门等附件操纵液压执行机构工作的整套装置。液压系统主要由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。

　　动力元件指液压系统中的油泵，一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵，可以将原动机的机械能转换成液体的压力能，向整个液压系统提供动力。执行元件，如液压缸和液压马达的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件，即各种液压阀，在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。液压油是液压系统中传递能量的工作介质，目前常用的有矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

　　1 液压系统的工作特点

　　液压系统通常具有体积小、重量轻等特点，因此惯性力较小，当突然过载或停车时，不会发生大的冲击；能够在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无极调速；换向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换；液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制；由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长；操纵控制简便，自动化程度高；容易实现过载保护[1]。

　　但是液压系统工作过程中，也有以下方面的问题：使用液压传动对维护的要求高，工作介质要始终保持清洁；对液压元件制造精度要求高，工艺复杂，成本较高；液压元件维修较复杂，且需有较高的技术水平；矿物油类工作介质，存在火灾隐患。

　　2 液压系统用油现状

　　液压油是起到传递能量、散热、润滑和抑制腐蚀的工作介质，是液压系统的“血液”。据统计，液压系统故障约有70%是由于液压油方面的原因引起的，严重影响了正常的生产和工作，造成了极大的经济损失。因此，如何科学有效的选择、使用、维护液压油尤为重要。目前，液压油的种类繁多，根据化学组成，主要分为矿物油型、乳化液型和合成型液压油。

　　矿物油型液压油是指以通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油为主要成分的液压油，润滑好，价格低。但是，矿物油型液压油易于燃烧，高温性能差，安全性能低。矿物油在提炼过程中因无法将杂质清除干净，因此该类液压油倾点较高，不适合低温作业使用。矿物油型液压油中成分复杂，高温时粘度下降，润滑变差，易产生油泥。