浅谈液压油的污染与控制

　　1前言

　　液压系统被广泛地应用于各种工业设备,一个液压系统能否正常工作,除系统设计、元件制造和维护外,油的清洁度也是十分重要的因素,液压油是传递动力和信号的工作介质,同时还起到冷却、润滑和防锈的作用。据资料统计,液压系统故障的70%是由于污染物所造成的,其中75%以上是固体颗粒的污染。液压油污染严重时,甚至会导致液压元件磨损加剧以致严重故障,使液压系统工作性能变坏。因此,我们要及时检测液压油的污染度,采取相应措施,保证液压系统用油质量,延长液压元件使用寿命,确保液压系统正常工作。

　　2液压油污染的原因

　　液压油液被污染的原因是很复杂的,但大体上有以下两个方面:一、是液压油本身的变质产生黏度变化和酸值变化;二、是外界污物混入液压系统内。

　　(1)油的氧化:液压系统在工作时,由于容积效率和机械效率而引起的总效率损失,这个损失全部转化为热量,使液压系统的油温上升,导致液压油易氧化,氧化后生成的有机酸,使油液中的酸值增加,这将增加对金属的腐蚀作用。

　　(2)残留物的污染:主要操作过程中残留的切屑、焊渣、锈片、油垢、棉纱等物。

　　(3)侵入物的污染:液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产过程及使用过程中不可能做到没有颗粒物。现在我国国家标准对液压油的颗粒物是以“机械杂质”<0.005%来控制的,国外多用美国宇航局(NAS)和国际标准化组织(ISO)的液压油清洁度级别来恒量。目前部分企业在对液压系统的维修过程中,粗放操作,忽视了侵入物的污染,甚至有的不用过滤器,直接操作,导致异物侵入,有的过滤器几年不清洗,滤网既不经常清洗又不及时更换,这些都会导致异物侵入。有的油桶甚至没有经过清洗就直接拿来第二次使用,桶内的杂质也未倒出,从而把污染物带入。

　　(4)生成物的污染:主要指液压传动系统在工作过程中所产生的金属微粒、密封材料磨损颗粒、涂料剥离片、水分、气泡、油液变质后的胶状物以及油液分解的残余物、表面活性媒介物等所造成的液压油污染。

　　3液压油污染的危害

　　液压油被污染后对液压传动系统所造成的主要危害是:

　　(1)对于泵类元件,污垢颗粒会使泵的滑动部分磨损加剧,缩短泵的使用寿命。

　　(2)对于阀类元件,污垢颗粒会加速阀体磨损,卡紧阀芯,堵塞节流孔和阻尼孔。

　　(3)对于液压缸,污垢颗粒会加速密封件的磨损,使泄漏增大。

　　(4)除了固体颗粒的危害外,水分和空气的混入也会降低液压油的润滑能力,并加速其氧化变质;产生气蚀,使液压元件加速损坏;液压传动系统出现振动、爬行等现象。