2.5×2.5米二维液压振动台系统设计

　　1 概述

　　随着铁路列车运行速度的不断提高，对列车设备的产品质量要求也不断提高，因此必需对车载设备进行更严格的环境试验。2．5×2．5 m 二维液压振动台系统就是为了满足铁路机车空调机组生产厂家对其产品进行振动和冲击试验而设计的。

　　2 技术指标与技术要求

　　1)振动台技术指标与技术要求

　　(1)台面尺寸：2500×2500 mm ；

　　(2)振动方向：Z(垂直)， X(水平)；

　　(3)振动方式：垂直方向振动台面与水平方向振动台面分别由2个液压振动台驱动；

　　(4)负载质量：(不含台面、活塞等)≤1200 kg；

　　(5)振动频率：1～100 Hz；

　　(6)最大位移：±10．mm；

　　(7)最高速度：±31．4 cm／s(推荐值)。根据油源容量，可以适当扩展；

　　(8)最大加速度：50 m／s2；

　　(9)振动波形：正弦，随机，冲击。

　　2)最大振动功能

　　设计中既要满足现有铁标对振动试验的要求、又要考虑到尽量提高液压振动台的最大振动功能，以适应铁路空调技术进步和产品更新换代对振动试验台的技术要求。确定1～5 Hz频率段，最大位移振幅为10mm，5 Hz时的加速度可到10 m／s ；5～25．34 Hz频率段，最高速度可到31．4 cm／s，10 Hz时的加速度可到20 m／s ；15 Hz时的加速度可到30 m／s ；25．34 Hz时的加速度可到50m／s ；25．34—65Hz频率段，最大加速度可到50 m／s2；65～100 Hz频率段为自然衰减段，

　　取决于振动台系统的综合频率特性。

　　3 液压振动台系统构成

　　液压振动台系统的构成如图1所示。由1套垂直振动台、1套水平振动台、2台不同流量规格的高频电液伺服阀、2套伺服控制器、1套工作台面、4组垂直导向立柱、2组水平导轨、1套液压油源(含主油路和辅助油路)及其控制、1套油温冷却装置、1套数控系统(包含正弦控制系统、随机控制系统和冲击控制系统)及管道系统、垂直振动基础、水平振动基础等部分构成。

　　图1 结构示意图

　　4 液压振动台各部分设计

　　(1)液压油源液压振动台油源主油路采用多组高压柱塞泵。压力控制主阀采用二通插装阀、压力调节采用带压力限制的比例阀控制盖板及其比例压力阀。辅助油路采用柱塞式变量泵，向伺服阀先导级和振动台静压轴承供油，液压泵的压力调节采用DBW卸荷式溢流阀，便于空载启动、自动加压、自动卸载控制。

　　主油路设计有2只蓄能器组用以稳定系统压力。

　　系统中设计有吸油过滤器、高压过滤器、回油过滤器用以净化油液，确保系统正常工作。