电流变液阻尼器是利用电流变液材料设计而成的一种智能阻尼器，它能够提供可控阻尼力。本文对电流变液材料、电流变液阻尼器及模糊控制策略下的电流变液阻尼器在汽车工程、土木工程减震结构体系等方面的应用作了简单介绍。

在大吨位材料试验设备中,常常利用电液伺服控制系统对试验材料加载。压力传感器传来的信号值和指定值比较后将其偏差反馈给数字伺服阀,从而实现力闭环控制。电液伺服系统的性能不仅与进入液压缸的液流速度有关,而且与油液压缩性决定的系统刚度密切相关。因此特征参数的清晰化成为解决最优化载荷控制问题的关键。为了辨识该电液伺服系统,输入不同的阶跃信号激发系统的动态响应,通过阶跃大小与载荷响应之间的关系,确定系统模型和关键控制参数。电液伺服系统是一种压力随时间变化的一阶系统,通过对系统的验证,最终获得最佳控制参数,使载荷速率误差从以前的3%下降到0.2%。

介绍了一种应用于液压脉冲疲劳试验机的数据采集及数据处理的设计方案。使用者可以根据需要选择不同方式的数据显示、实时作图、保存数据、回放数据等多项操作。为方便数据处理，还可将系统采集的数据格式转为Excel表格程序可以接受的数据格式。

利用Pro／E软件对血泵的不同结构进行三维建模，应用计算流体力学中非定常三维N—S方程、基于非结构网格的有限体积法以及k-δ湍流模型方法模拟血泵的全三维内流场，着重计算和分析后导轮叶片角度变化对血泵流场的影响。仿真试验表明：后导轮导叶对血泵出口流动有影响，后导轮可修正泵出口处由于转子旋转加速对流体形成的旋转作用，选择合适角度的后导轮导叶可以在泵出口处得到平稳无旋转的流场。

介绍了电流变液及评价参数，分析了电流变阻尼器数学模型，提出了利用电流变效应辅助控制液压元件的构架设计思路，用于系统的位移补偿，为构造新型机电液智能控制元件或伺服系统提供技术储备。

研究基于流固耦合的减振器叠加复原阀建模分析方法。用ADINA软件建立了节流阀三维固液耦合分析模型,用其中流固耦合分析模块对其非线性动特性进行分析,得到弹性阀片的变形、油液的流场特性等。通过与该型号减振器技术参数对比验证建模的有效性。

介绍了液压式微量位移驱动器的研究现状，介绍了该位移驱动器相关的特性及获得位移的几种形式，最后展示其在实际中的应用。

分析了颗粒计数器校准前、后5种尺寸的颗粒数变化情况并用实验验证了颗粒计数器的校准对滤纸多通试验结果的影响校准前平均过滤比值均低于校准后的值。此外分析说明了用颗粒数补偿法来替代颗粒计数器校准会降低试验结果的准确性明确了定期对颗粒计数器进行校准的重要性。

本文介绍以8098单片机为核心的通用型液压参数测量仪的测量原理与硬、软件件设计方法。该义器能较好地完成压力、温度、流量、转速等四个液压参数的测量。

建立了电液伺服转向阀阀芯的疲劳试验机振动台的控制模型，以Matlab／Toolbox为工具，对伺服转向阀的数学模型、传递函数、动态特性进行分析，利用PID控制器，为系统的优化设计、控制调节提供了实用的算法。