介绍了一种无人驾驶车辆系统，并着重介绍如何在这种车辆中实现转向的终端控制的方法，以GPRS，GPS和射频识别技术为基础，给出了一种详细的解决方案，并且详细给出了几种关键技术在车辆控制中的应用，最后通过测试证明了方案的有效性：车载在距离标签10m内能够以915MHz的频率通过射频模块识别到前方轨道信息，而且能以19200B／s的波特率与GPRS连接，然后接入GPRS网络与远端网络监控站实时通信，进行数据交换。

本文介绍了一种基于嵌入式Windows CE操作系统和PLC、组态王6.0组态软件的车辆尾气自动检测系统.中央控制单元以运行Windows CE操作系统和组态王6.0组态软件的工控机为控制站,PLC作为现场控制单元,传感器获取的测量数据由数据采集模块传送给工控机,实现对污染物检测装置的中央控制.

阐述了采用PLC和交流变频调速的方式对中央空调系统改造的实例，介绍了该系统的硬件构成和软件流程，对系统各部分的作用进行了讨论，以此说明对旧设备进行自动化技术改造的必要性和可行性。

介绍了密相干塔烟气脱硫方法的原理及控制要求，并针对工艺要求设计了监测控制系统。系统选用西门子S7-300系列可编程控制器（PLC）作为现场控制主站，对系统的控制功能、系统的配置和软件编写进行了讨论。该系统具有良好的实用性和可靠性，已成功运用到实际生产中，对烧结烟气脱硫过程控制系统的设计具有一定的参考意义。

随着政府部门对家电效率及节约能源的要求,基于DSP的电机控制器逐渐进入家电领域.本文阐述了嵌入式DSP的基本特征和优势,并且就基于DSP的异步电机磁场定向控制和无刷直流电机的扩展卡尔曼滤波算法进行了讨论.

文就一种DCS与PLC作为上下位机的分布式控制系统，介绍基于Modbus协议的通信网络在其中的应用，以及该网络的硬件构成及程序设计。

三相交流伺服电动机应用广泛，但通过长期运行后，会发生各种故障，及时判断故障原因，进行相应处理 ，是防止故障扩大，保证设备正常运行的一项重要的工作。

三相交流固态继电器是以单一输入端对三相负载进行直接开关切换，并可以用几毫安的微小信号来控制大功率负载的起动与关断。本文正是利用三相交流固态继电器的这个特点将其应用到PLC控制中来作为受控对象的开关器件。

介绍了在三抽头单相电动机中采用分时接通的方法增加电动机的转速档次,使电风扇具有二十四档转速的调速能力和更好的节能效果.这种调速方法无须增加较多的硬件,仅在原有控制程序中采用新的调速算法即可.

针时电气控制产品的特点，讨论了几种单片机常用输入/输出电路的设计方法，对合理地设计电气控制系统，提高电路的接口能力，增强系统稳定性和抗干扰能力有实际指导意义。