工程力学中有一个力的图解法，用此法作图，然后测量可以求得力的合力．本文用AUTOCAD中的查询功能对力学问题进行解答，获得了令人满意的效果，尤其是在求桁架的内力中显示出优越性，在工程设计中应用有非常好的效果，还可以求复杂截面的形心及惯性矩．

使用ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言编写专用有限元构模命令集，利用ＡｕｔｏＣＡＤ的ＤＸＦ文件作为数据接口，用高级语言编写网格模型的转换程序，自动生成有限元分析的数据文件，从而形成一个有限元构模ＣＡＤ系统，介绍了系统的设计方法。

以实例为基础详细地介绍了基于VB和AUTOCAD环境下的油路块计算机辅助设计的实现原理和过程.并提出了校核壁厚的算法模型和最优化设计思想.

通过对花键量规的CAD(Computer Aided Design)的需求分析,运用C++Builder4.0开发了FoxPro数据库,并对AutoCAD R14进行了二次开发,阐述了本系统的系统的设计及其功能,并详细讨论了系统开发中的所触及的关键技术.

分析了直线度评定的3种常用方法,利用AUTOCAD提供的强大的绘图功能,绘制并精确确定直线度误差值。通过实例分析比较,证明该方法可显著提高评定直线度误差的精度和效率。

本文利用画法几何的原理,基于AutoCAD2000的图解法确定平面度误差,并针对一个应用实例给出了图解过程和最终结果.

为了对曲面零件的加工精度进行高精度检测,提出一种形状公差评定的新方法--基于CAD模型的NURBS形状公差评定.实现了各种标准解析曲面和自由曲面形状加工精度统一地高精度检测 .采用NURBS统一的表达式精确地表示各种标准解析曲面和自由曲面;利用NURBS统一的表达式研究CMM测量点云和名义CAD模型统一的最佳匹配算法;比较测量点云和名义CAD模型的法向偏移量即曲面形状误差,且用图形直观显示.最后进行计算机仿真实验,实例验证算法可行性.

在分析ＤＭＩＳ文件结构的基础上，阐述ＤＭＩＳ文件格式的规范，讨论了几何模型转换方法，用Ｃ语言编写了从ＤＩＭＳ几何模型到ＣＡＤ几何模型转换的通用接口程序，从而实现了测量系统与ＣＡＤ系统之间的集成。

在现有CAD系统中，公差仅是一种符号，而缺乏具体的工程语义，因而不能很好地为下游工作所使用。结合运用自由度和变动理论，先给出了直线基于自由度变动的数学表示方法。系统地分析了直线度公差建模的约束限制条件，推导了不同条件下直线度公差的数学模型。运用该数学模型，可以准确地表示公差语义，并且为下游工作如公差分析，公差验证所使用。

直线度和圆度是形状精度的重要指标,为提高直线度和圆度误差的评定效率,实现误差评定的可视化,根据国家相关标准中规定的评定方法,使用AutoCAD VBA软件开发了一套直线度和圆度误差可视化评定软件。实验结果表明,所开发的软件不仅界面友好、使用方便,而且功能丰富,可实现直线度和圆度误差评定、误差可视化图形显示、测量数据输入输出和显示等功能。